Icona Vulcano
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| Icona Vulcano | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Icona (marca) | |
| Diseñador | Samuel Chuffart | |
| Período | 2013-presente (pocas unidades cada año) | |
| Configuración | ||
| Tipo | superdeportivo | |
| Carrocerías | Cupé dos puertas | |
| Configuración | Motor central trasero y doble motor eléctrico, tracción total | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4450 / 1940 | |
| Peso | 1600 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lamborghini Aventador, Porsche 911 GT3, McLaren P1, GTA Spano | |
| Similares | Ferrari LaFerrari | |
Icona Vulcano es un modelo biplaza deportivo de lujo de origen italiano que fue presentado en el Salón Internacional del automóvil de Shanghái (China) de 2013. El diseño del Icona es responsabilidad del director de diseño Samuel Chuffart.[1]
El bastidor del Icona Vulcano es obra del exdirector de Ferrari, Claudio Lombardi, autor de numerosos coches campeones del mundo. Existen dos configuraciones disponibles: La primera consiste en un motor V12 de tracción trasera con una caja de cambios de tecnología avanzada junto a un sistema híbrido de tracción delantera capaz de desarrollar 950 CV. La otra configuración se basa en un V6 con doble turbo de tracción trasera junto a dos motores eléctricos que empujan el tren delantero, y que entrega una potencia total de 870 CV. El vehículo alcanza una velocidad máxima de 349 km/h. El tiempo de aceleración de 0 a 200 km/h es de menos de diez segundos,
