Infoglobal I-22 Sikatan

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Fabricante Infoglobal Teknologi Semesta
Diseñado por Vimana Litbang & Rekayasa
Estado En desarrollo
Infoglobal I-22 Sikatan

Modelo 3D del Infoglobal I-22 Sikatan.
Tipo Avión de caza polivalente sigiloso
Fabricante Infoglobal Teknologi Semesta
Diseñado por Vimana Litbang & Rekayasa
Estado En desarrollo

El Infoglobal I-22 Sikatan es un programa de desarrollo de un caza polivalente de generación 5 de origen indonesio, llevado a cabo por la empresa Infoglobal Teknologi Semesta.[1] La aeronave está siendo diseñada como un caza ligero bimotor de dos asientos, equipado con aviónica moderna y características de alto rendimiento, destinado a funcionar tanto como plataforma de combate como de entrenamiento avanzado para pilotos.[2]

La designación **I-22** proviene del fabricante, Infoglobal, y del año en que fue presentado (2022) en la exposición Indo Defence Expo & Forum. El nombre Sikatan se refiere a un género de aves insectívoras comunes en el Sudeste Asiático.[3]

Diseño

El concepto del I-22 Sikatan fue desarrollado por Infoglobal en colaboración con la firma de diseño aeroespacial local Vimana Litbang & Rekayasa. El diseño está inspirado en el Saab 39 Gripen, pero con características propias de baja detectabilidad radar (tecnología stealth) mediante el uso de materiales compuestos.[4]

El avión tiene dimensiones compactas: una longitud de 12,5 metros, una envergadura de 7 metros y una altura de 3,5 metros. Este tamaño reducido fue planeado para optimizar su rol como caza de patrulla de larga distancia y combate principal.[5]

Desarrollo

El programa se divide en tres fases:

  1. Desarrollo como plataforma de entrenamiento.
  2. Etapa de demostración tecnológica.
  3. Entrega de un sistema operativo completo.[6]

En la feria Indo Defence 2024 (realizada en junio de 2025), Infoglobal presentó una cabina a escala real y un simulador de vuelo funcional. La cabina incluye controles Fly-by-wire, una pantalla panorámica de 25 pulgadas que integra navegación por mapas, sistemas de armas y monitoreo de combustible (ICAWS), además de compatibilidad con cascos de visualización montada (HMD).[7]

Controversias

El proyecto ha generado debates en el ámbito militar internacional. Observadores de Corea del Sur y China han señalado similitudes estéticas con el KAI KF-21 Boramae y el Chengdu J-20. Algunos analistas surcoreanos llegaron a sospechar de una posible filtración de datos del proyecto KF-21 (en el cual Indonesia es socio), aunque el gobierno indonesio ha negado categóricamente estas acusaciones.[8]

Especificaciones (proyectadas)

Véase también

Referencias

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