Intercambiador de Atalaya
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| Intercambiador de Atalaya | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | ||
| País |
 Colombia | |
| División | Norte de Santander | |
| Subdivisión | Cúcuta | |
| Municipio | Atalaya | |
| Ubicación | Atalaya | |
| Coordenadas | 7°54′29″N 72°31′04″O / 7.90806, -72.51782 | |
| Características | ||
| Tipo | atirantado | |
| Cruza | Av. Las Americas | |
| Uso | general | |
| Vía soportada | Ruta Nacional 70 | |
| Material | concreto | |
| Largo | 405 m | |
| Luz | 80 m | |
| Ancho | 18 m | |
| Alto | 29 m | |
| N.º de pilonas | 2 | |
| Peaje | no | |
| Historia | ||
| Coste | 41 mil millones | |
| Mapa de localización | ||
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El Intercambiador de Atalaya (oficialmente: Intercambiador vial Jorge Cristo)[1] es un puente ubicado en Cúcuta que forma parte de la Ruta Nacional 70, la cual atraviesa el departamento de Norte de Santander de oeste a este, nororiente colombiano.
La obra se construyó para mejorar la movilidad de la Ciudadela de Juan Atalaya creando un enlace viario sobre la glorieta de los vientos .[2]
La estructura es un puente cableado con 2 pilares cada uno de 29 m de alto,[3] tiene una longitud total de 405 metros, de los cuales: 80 metros de vano[3] (distancia entre los pilares) , más 40 m de cola de los pilares[3] dando un total de luz de 120 m, 2 rampas de acceso; una de 120 m y otra de 165 a cada costado.[3] El ancho del puente está dividido en 2 calzadas de 2 carriles a cada sentido,[2] separadas por un espacio desde donde se sujetan los cables.
