Interestatal 10 (Nuevo México)
tramo de la autopista interestatal en Nuevo México, Estados Unidos
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La Interestatal 10 (abreviada I-10) en el estado de Nuevo México (Estados Unidos) es una ruta de 164,264 millas (264,357 km) de longitud que forma parte de la Red de Autopistas Interestatales. La I-10 atraviesa el sur de Nuevo México por los condados de Hidalgo, Grant, Luna y Doña Ana. La interestatal discurre de este a oeste desde la frontera con Arizona hasta el intercambiador con la I-25 en Las Cruces, y luego discurre de norte a sur hasta la frontera con Texas. La U.S. Route 80 (U.S. 80) fue sustituida por la I-10 en el estado.
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Carreteras estatales de Nuevo México
Interestatal 10 (Nuevo México) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pearl Harbor Memorial Highway | |||||||||
Condados de Hidalgo, Grant, Luna y Doña Ana Nuevo México,  Estados Unidos | |||||||||
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 Interestatal 10 (Nuevo México) marcado en línea roja | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Tipo |
Autopista interestatal Carreteras estatales de Nuevo México | ||||||||
| Inauguración | 1957[1] | ||||||||
| Longitud | 164,264 millas (264,4 km)[2] | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración | NMDOT | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| • Oeste |
 Interestatal 10 (línea estatal de Arizona cerca de Road Forks (Nuevo México)) | ||||||||
| • Este |
  Interestatal 10 / U.S. 85 / U.S. 180 (línea estatal de Texas en Anthony (Nuevo México)) | ||||||||
| Cruces |
 en la línea estatal de Arizona cerca de Road Forks de Lordsburg a Las Cruces en Deming  en Las Cruces en la línea estatal de Texas en Anthony | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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Descripción de la ruta
La I-10 entra en el condado de Hidalgo (Nuevo México) desde el condado de Cochise (Arizona) como una autopista de cuatro carriles con medianas separadoras. La autopista discurre hacia el este a través de la zona rural del suroeste de Nuevo México, pasando entre las montañas Steins y Attorney, que forman parte de las montañas Peloncillo, antes de pasar por el pueblo fantasma de Steins. Continuando hacia el este, se cruza el extremo norte de la Carretera Estatal de Nuevo México 80 (NM 80), que da acceso a Rodeo, seguida de la NM 338. Tras pasar Lee Peak, la autopista gira hacia el sureste y entra en Lordsburg. La U.S. 70 se cruza en la ciudad y se une a la autopista a medida que esta continúa hacia el este, pasando por el Aeropuerto Municipal de Lordsburg, antes de salir de la ciudad. Cerca del límite del condado de Grant, la autopista rodea el pueblo fantasma llamado Shakespeare. Al entrar en el condado de Grant, la autopista continúa hacia el sureste y luego hacia el noreste tras cruzar la NM 146. La autopista cruza la divisoria continental en el límite entre los condados de Grant y Luna. Continuando hacia el este, la carretera atraviesa la ciudad de Deming y se une a la U.S. 180, mientras las tres carreteras continúan hacia el este. La carretera entra en el condado de Doña Ana al acercarse a Las Cruces. La U.S. 70 sale de la autopista al entrar en la ciudad (convirtiéndose en Picacho Avenue), y la interestatal comienza a girar hacia el sur. Justo al sur del campus de la Universidad Estatal de Nuevo México, la I-10 tiene un cruce con el extremo sur de la I-25. En el cruce con la I-25, la I-10/U.S. 180 también discurre en el tramo concurrente a la U.S. 85. En este punto, la autopista se dirige ahora casi en dirección sur antes de cruzar a Anthony (Texas) (en el condado de El Paso (Texas)) desde Anthony (en el condado de Doña Ana).[3]
Historia
 Carretera Estatal 14 | ||
| Localización | Línea estatal de Arizona–Nuevo México a Road Forks | |
|---|---|---|
| Longitud | 5 millas (8 km)[4] | |
| Existencia | 1927–1960 | |
La I-10 sustituyó a la U.S. 80 a su paso por Nuevo México, evitando tramos de la antigua U.S. 80 en la parte occidental del estado y en el condado de Doña Ana. La U.S. 80 fue una de las primeras autopistas numeradas de Estados Unidos, establecida en 1926.[5] El tramo de la U.S. 80 entre la frontera con Arizona y Anthony fue clausurado el 6 de octubre de 1989, mientras que el resto de la ruta a través del estado fue eliminado el 12 de octubre de 1991.[6]
De 1927 a 1960, el tramo de la I-10 entre Road Forks y la frontera con Arizona se designó como Carretera Estatal de Nuevo México 14 (NM 14). Aunque solo tenía 5 millas (8 km) de longitud, la NM 14 y su homóloga de Arizona, la SR 86, servían como desvío directo de la U.S. 80 entre Road Forks y Benson (Arizona). La propia U.S. 80 describía un bucle hacia el sur hasta Douglas (Arizona), en la frontera entre México y Estados Unidos, entre Road Forks y Benson. A finales de la década de 1940, la NM 14 ya estaba asfaltada y, en 1950, soportaba la mayor parte del tráfico de la U.S. 80. Con la llegada de la I-10, la NM 14 fue retirada del sistema de carreteras estatales en 1960.[4]
La autopista interestatal recibió por primera vez la numeración I-10 por parte de la Asociación Americana de Funcionarios de Carreteras Estatales (American Association of State Highway Officials), en colaboración con el Departamento de Comercio, en 1957.[1]
Salidas
| Condado | Localidad | mi[7] | km | Salida | Destinatarios | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hidalgo | 0.000 | 0.000 |  |
Continuación hacia Arizona | ||
| 3.630 | 5.842 | 3 | Steins | |||
| 5.842 | 9.387 | 5 |   NM 80 sur – Road Forks |
Antigua U.S. 80 en dirección Oeste | ||
| 11.200 | 18.025 | 11 |  NM 338 sur – Ánimas |
|||
| 15.680 | 25.235 | 15 | Gary | |||
| Lordsburg | 20.820 | 33.507 | 20 | New Mexico Information Center / Rest Area  I-10 BL este (West Motel Drive) |
||
| 22.610 | 36.387 | 22 |  NM 494 (Main Street) |
|||
| 24.565–24.610 | 39.534–39.606 | 24 |   BL 10 / U.S. 70 oeste (E. Motel Drive) |
Fin tramo Oeste del tramo concurrente con la U.S. 70; antigua U.S. 80 en dirección Oeste | ||
| 29.556 | 47.566 | 29 | Ulmorris | La salida no esta señalizada en este destino | ||
| 34.273 | 55.157 | 34 |  NM 113 sur – Playas |
|||
| Grant | 42.570 | 68.510 | 42 | Separ | ||
| 49.900 | 80.306 | 49 |  |
|||
| Luna | 56.210 | 90.461 | 55 | Quincy | La salida no esta señalizada en este destino | |
| Gage | 63.320 | 101.904 | 62 | Gage | ||
| 68.570 | 110.353 | 68 |   NM 418 este |
Antigua U.S. 70/U.S. 80 | ||
| Deming | 81.220 | 130.711 | 81 | I-10 BL este (W. Pine Street) |
||
| 82.120 | 132.159 | 82A |     |
Fin tramo Oeste del tramo concurrente con la U.S. 180 | ||
| 82.580 | 132.900 | 82B | Cedar Street | Señalización en dirección Este | ||
| Railroad Boulevard | Señalización en dirección Oeste | |||||
| 85.240 | 137.180 | 85 |  I-10 BL oeste (East Pine Street) |
|||
| 102.950 | 165.682 | 102 | Akela | |||
| Doña Ana | 116.125 | 186.885 | 116 |  NM 549 oeste |
Antigua U.S. 70/U.S. 80 | |
| 127.230 | 204.757 | 127 | Corralitos Road | |||
| Las Cruces | 132.031 | 212.483 | 132 |  Las Cruces International Airport |
||
| 134.637 | 216.677 | 135 | U.S. 70 este (West Picacho Avenue) |
Fin tramo Este del tramo concurrente de la U.S. 70 | ||
| 138.968 | 223.647 | 139 |  NM 292 sur (Motel Boulevard) |
|||
| 140.215 | 225.654 | 140 |  NM 28 (Avenida de Mesilla) |
|||
| 141.552–141.827 | 227.806–228.248 | 142 |   NM 478 (Main Street) / NM 101 oeste (University Avenue) / Valley Drive (NM 188) |
Valley Drive no está señalizada en dirección Este; la NM 478 (Main Street) no está señalizada en dirección Oeste; la NM 478 es la antigua U.S. 80/U.S. 85 | ||
| 144.349–144.650 | 232.307–232.792 | 144 |  |
Fin tramo Oeste del tramo concurrente con la U.S. 85; extremo Sur de la I-25 | ||
| 151.200 | 243.333 | 151 |  NM 228 – Mesquite |
|||
| 154.950 | 249.368 | 155 |  |
|||
| 160.400 | 258.139 | 162 |  NM 404 – Anthony, Chaparral |
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| 164.264 | 264.357 |  |
Continuación hacia Anthony (Texas) | |||
