Isela Costantini

Summarize Timeline Fact Check

Costantini nació el 12 de agosto de 1971 en São Paulo, Brasil. Es licenciada en Comunicación Social por la Pontifícia Universidade Católica do Paraná, en Curitiba, estado de Paraná, Brasil.^[9] Complementó sus estudios con una maestría en administración decidió desmantelar el servicio de ómnibus ArBus que conectaba los aeropuertos de Ezeiza con Aeroparque. La principal beneficiada con la decisión resultó ser la empresa Tienda León, una de las aportantes durante la campaña presidencial de Mauricio Macri. Desde que cerró el servicio estatal se dejó todo el mercado para que Tienda León, que será la única compañía que brinde el servicio, aunque a un precio hasta siete veces superior al que ofrecía ArBus.^{[10] [11][12]}

Comenzó su carrera en General Motors de Brasil en 1998, en el área de mercadotecnia.^[13] En 2017, el resultado neto de Aerolíneas fue una pérdida por 4 998 066 pesos y el de Austral, negativo por 1 380 955 pesos, explicados principalmente por el alto costo de las ventas.^[14] El patrimonio neto era, al cierre del ejercicio, positivo en 3 541 444 pesos para Aerolíneas y para Austral, negativo por 4 760 494 pesos.^{[14] [15][16]} Costantini también lidera la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) y en noviembre de 2015 fue elegida como la CEO del año.^[17][18][19]

Con la llegada de Mauricio Macri a la Presidencia de la Nación Argentina, Isela Costantini fue designada como presidenta de Aerolíneas Argentinas, reemplazando a Mariano Recalde,^[20][21] pero no asumió el cargo hasta enero de 2016. Mientras tanto el presidente de la aerolínea de bandera fue Manuel Álvarez Trongé.^[22]

El 14 de enero de 2016, Aerolíneas Argentinas, a través de Costantini, rescindió un convenio con la aerolínea regional Sol Líneas Aéreas, llevándola a un estado de inviabilidad financiera. La aerolínea regional se declaró en quiebra al día siguiente, provocando en consecuencia el cese de actividades, dejando a pasajeros varados, a casi 300 personas sin empleo y pequeñas ciudades del país sin conexión aérea.^[23][24] Medios de Uruguay reportaron que algunos aviones de Sol fueron llevados al Aeropuerto Internacional de Punta del Este.^[25] El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, declaró que el cierre de Sol es «lamentable» y «una gran pérdida para la región».^[26][27]

El 26 de octubre de 2016 Constantini firmó la condonación de la deuda que MacAir Jet, aerolínea propiedad en ese entonces del Grupo Macri, mantenía con la empresa estatal por casi medio millón de pesos. Ella expresó: «Teniendo en cuenta la carencia de antecedentes disponibles para perseguir el cobro del Crédito (...) esta Gerencia opina que la deuda es incobrable».^[28] El 23 de junio de 2017 el juez Torres allanó Aerolíneas Argentinas y MacAir para investigar un presunto delito por la condonación de deuda que la empresa del Grupo Macri tenía con Aerolíneas Argentinas por el uso de sus hangares.

Costantini renunció al cargo de presidente de la aerolínea de bandera en diciembre de 2016, aludiendo "motivos personales",^[29] siendo la primera baja del equipo de Mauricio Macri como presidente. Tras su renuncia, fue reemplazada por el número uno de Intercargo, Mario Agustín Dell'Acqua.^[30] A fines de mayo de 2017, en una entrevista al canal de televisión La Nación + confesó que fue echada por el ministro de transporte Guillermo Dietrich.^[31]