Jagdgeschwader I (Primera Guerra Mundial)
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| Jagdgeschwader I | ||
|---|---|---|
| Activa | 24 de junio de 1917 - noviembre de 1918 | |
| País |
 Imperio alemán | |
| Fidelidad |
Imperio alemán | |
| Rama/s | Luftstreitkräfte | |
| Tipo | Unidad militar | |
| Especialización | Guerra aérea | |
| Parte de | Ejército Imperial Alemán | |
| Disolución | 16 de noviembre de 1918 | |
| Guerras y batallas | ||
| Primera Guerra Mundial | ||
Jagdgeschwader I (JG I) de la Primera Guerra Mundial era un ala de combate de la Luftstreitkräfte alemana, que comprende cuatro Jastas (escuadrones de combate). La primera unidad de su tipo formada bajo esa clasificación, JG I, se formó el 24 de junio de 1917, con Manfred von Richthofen como oficial al mando, combinando Jastas 4, 6, 10 y 11. JG era conocida como "El Circo Volador" o "Circo Richthofen's" debido a los colores brillantes de su avión, y quizás también por la forma en que la unidad fue transferida de un área de actividad aérea aliada a otra, moviéndose como un circo ambulante en trenes, y con frecuencia en tiendas de campaña en aeródromos improvisados.
A principios de 1917, se hizo evidente para el Alto Mando Alemán que siempre serían superados en número en operaciones aéreas sobre el Frente Occidental. El Jasta promedio solo podía reunir unos seis u ocho aviones en total para una patrulla, y a menudo enfrentaría una formación Aliada tras otra. Con el fin de mantener cierto impacto y dominio local del aire, los Jastas comenzaron (extraoficialmente) a volar en grupos compuestos más grandes. A mediados de 1917, la primera agrupación oficial de Jastas vio a JG formado. Su papel era simple; para lograr la superioridad aérea localizada donde sea que se envió y para negar las operaciones aéreas aliadas en una ubicación específica. La unidad era, por lo tanto, altamente móvil, y JG I y su infraestructura logística de apoyo viajaron a donde se necesitaba la superioridad aérea local, a menudo con poca antelación.
Inicialmente acuartelado en Marke (Jasta 11), Cuene (Jasta 4), Bissegem (Jasta 6) y Heule (Jasta 10), Richthofen tenía carta blanca para seleccionar a sus comandantes de unidad y reclutar pilotos individuales en JG I, y alternativamente para transferir cualquier los pilotos que no sentía estaban a la altura. Por lo tanto, el as de 9 victorias, el Leutnant Eduard Ritter von Dostler y el nuevo Leutnant Hans von Adam, pronto fueron enviados a Jasta 6, y el Leutnant Werner Voss en Jasta 10. Esta política tuvo el efecto de convertir al Jagdgeschwader en una unidad de élite, pero robar a Jastas menores de sus mejores pilotos también redujo el estándar general de la unidad promedio. JG I sufrió una dilución de talento cuando miembros competentes fueron enviados a comandar sus propios Jastas a fines de 1917, cuando el número de Jastas se duplicó de 40 a 80.
Operaciones en 1917
El JG pronto estaba volando intensamente sobre el campo de batalla de Flandes sobre la ofensiva aliada que comenzó en junio de 1917.
Richthofen resultó gravemente herido en la cabeza el 6 de julio, liderando elementos del JG I en combate con los F.E.2d del Escuadrón Nº 20 del Real Cuerpo Aéreo. El Oberleutnant Kurt von Doering, Comandante de Jasta 4, asumió el mando temporal y Jastas 4 y 11 derribaron nueve aviones aliados al día siguiente. Richthofen reasumió el mando el 25 de julio, pero se fue con un período de licencia de convalecencia el 6 de septiembre.
JG I fue la primera unidad en proporcionar operacionalmente una prueba del nuevo triplano Fokker Dr.I (como Fokker FI), cuyos dos primeros ejemplares se recibieron el 21 de agosto de 1917. Werner Voss de Jasta 10 sería el máximo exponente del triplano, logrando 10 victorias en solo 21 días antes de su muerte en combate.
Richthofen regresó al JG I el 23 de octubre, y alrededor de esta época varios accidentes fatales que involucraron al Dr. Fokker y al Oficial Técnico de JG I, Leutnant Konstantin Krefft, aterrizar los triplanos de la unidad hasta que se realizaron modificaciones a principios de diciembre. Mientras tanto, la unidad se vendió con el Albatros DV.
JG fue trasladado de Ypres a Cambrai el 23 de noviembre de 1917, tras el lanzamiento de la ofensiva británica, e hizo mucho para estabilizar la guerra aérea en el campo de batalla cuando el mal tiempo lo permitía.
A finales de 1917, el éxito del Jagdgeschwader I significaba varias otras formaciones similares en febrero de 1918, con Jagdgeschwader II operando contra los franceses y los británicos y Jagdgeschwader III en el frente de Ypres. En este momento, Richthofen reclutó a Hans Kirchstein y Fritz Friedrichs de las unidades de dos plazas, y Ernst Udet de Jasta 37.
