Jagdstaffel 11
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| Jasta 11 | ||
|---|---|---|
| Jagdstaffel 11 | ||
 | ||
| Activa | 1916-1918 | |
| País |
 Imperio Alemán | |
| Rama/s | Luftstreitkräfte | |
| Tipo | Escuadrón de cazas | |
| Parte de | Jagdgeschwader 1 | |
| Disolución | 1918 | |
| Alto mando | ||
| Comandante |
Rudolf Lang (1916) Manfred von Richthofen † (1916-1918) Hermann Göring (1918) | |
| Comandantes notables |
Manfred von Richthofen Hermann Göring | |
| Cultura e historia | ||
| Mote | Circo volador[1] | |
| Guerras y batallas | ||
| Primera Guerra Mundial | ||
El Jagdstaffel 11 Real Prusiano ("Escuadrón de Cazas N° 11"; comúnmente abreviado como Jasta 11) fue fundado el 28 de septiembre de 1916 a partir de elementos de los 4 Kampfeinsitzerkommandos (Comandos de Combate) (o KEKs) 1, 2 y 3 del ejército y se movilizó el 11 de octubre como parte del programa de expansión del Luftstreitkräfte, formando escuadrones permanentes de cazas especializados, o "Jastas". Se convirtió en el escuadrón de cazas más exitoso de la Luftstreitkräfte.
El primer comandante del Jasta 11 fue el Teniente Primero (Oberleutnant) Rudolf Lang, desde su movilización en Brayelles, hasta el 14 de enero de 1917. Los primeros meses de operaciones de Jasta 11 fueron poco relevantes.[2]
No fue hasta el nombramiento del Capitán de Caballería (Rittmeister) Manfred von Richthofen, de 24 años de edad, el 16 de enero de 1917, como Comandante en Jefe, que la unidad comenzó su camino hacia la fama y la inmortalidad. Richthofen, más tarde conocido como el Barón Rojo (debido a la práctica de pintar su avión de rojo para facilitar su identificación durante el combate) antes de asumir el liderazgo de la Jasta 11 era un hábil piloto táctico y un as de la aviación. Después de varios meses de servicio en la Jasta 2 y se convirtió en un comandante muy eficaz que dirigía a sus pilotos ejemplarmente. Ya tenía 16 victorias[3] y fue premiado con el Pour le Mérite justo antes de asumir el mando.[4]
La unidad tuvo su base primero en Douai-Brayelles y luego en Roucourt para las operaciones sobre el 6 ejército en el frente de Arras, los Jasta fueron equipados con varios modelos del avión de combate Albatros D.III. Entre el 22 de enero de 1917 y finales de marzo, el Jasta 11 obtuvo aproximadamente 36 victorias. El comienzo de la Batalla de Arras a principios de abril significó un mayor número de objetivos, con 11 Jastas registrando 89 reclamaciones de aviones destruidos en abril (de un total de 298 realizadas por todas las unidades de combate alemanas durante el mes).
El desempeño del Jasta 11 es aún más extraordinario ya que la unidad usualmente volaba en pequeños vuelos de seis o menos. Los pilotos con más bajas enemigas de la unidad de Abril fueron el teniente Kurt Wolff (22), Manfred von Richthofen (21 bajas), el teniente Karl Emil Schäfer (15), el hermano de Manfred, Lothar von Richthofen (15) y el piloto Sebastian Festner (10)[5]
