Julio Alizón García

Ingresó a trabajar en la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) Sus ideas coincidían con las Álvaro Alsogaray, quien durante el gobierno de facto de la Revolución Libertadora fue subsecretario de industria y Ministro de Industria. Durante su paso por en ministerio dispuso la intervención de 40 firmas nacionales y extranjeras, entre ellas industrias como Kaises Argentina, Mercedes Benz, Fiat, Deuz, etc. En 1956 firmó un acuerdo con empresas fabricantes de tractores que lo llevó a un fuerte conflicto con la cámara argentina de fabricación de tractores y maquinaria agrícola, por los contratos que otorgaban el total control del sector a cuatro empresas extranjeras. La cámara sotenía que el oligopolio permitía a dichas firmas incrementar los precios abruptamente y cometer prácticas desleales, violentando los principios de competencia.^[2]

Al finalizar su período, Argentina se encontraba en default, y la deuda externa había crecido hasta alcanzar los 1800 millones de dólares.^[3] El déficit fiscal que en 1957 era de 27 000 millones de pesos moneda nacional, en 1958 se elevó a 38 000 millones.^[3] Durante su gestión sumó nuevas obligaciones externas por 700 millones de dólares estadounidenses, que no pudo pagar, dejando al país al borde del default.^[4][5] En 1955, meses antes de asumir como ministro, Argentina era un país acreedor y el Banco Central tenía 371 millones de dólares en reservas.^[4][6][7] Estuvo entre quienes colaboraron en lo que luego sería el informe y el plan Prebisch.^[8]

También fue presidente del Banco Central.^[9]

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