Kam Air
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| Kam Air | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Afghanistan's Global Gateway (La puerta de entrada global de Afganistán) | |||||
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.jpg) Un Airbus A340-300 de Kam Air | |||||
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| Fundación | 2003 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Kabul | ||||
| Sede central | Kabul, Afganistán | ||||
| Flota | 11[1] | ||||
| Destinos | 13 | ||||
| Programa de viajero | Orange Miles | ||||
| Director ejecutivo | Zamari Kamgar | ||||
| Página web | www.kamair.com | ||||
Kam Air (en persa: کام ایر) es una aerolínea afgana con sede en Kabul. Opera servicios regulares de pasajeros nacionales e internacionales. Su base principal era el Aeropuerto Internacional de Kabul.[2]
Kam Air estuvo en la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea. Inicio de operaciones fue el 8 de noviembre de 2003.
En respuesta al colapso del gobierno afgano en agosto de 2021, Kam Air envió algunos de sus aviones a Irán para evitar daños durante el conflicto.
La aerolínea fue fundada el 31 de agosto de 2003 por Zamari Kamgar. Fue la primera aerolínea de pasajeros de propiedad privada en Afganistán.[3] Su primer vuelo despegó el 8 de noviembre de 2003 en una ruta de Kabul a Herat y Mazar-e Sarif, utilizando un Boeing 727. El primer avión de Kam Air fue proporcionado por el general Abdul Rashid Dostum como pago por el suministro de combustible y alimentos a su milicia privada.[4]
Kam Air tiene su sede en Kabul, frente a la embajada de la República Popular de China.[5] En un tiempo estuvo localizada en Shah-e-Naw, el centro de negocios de Kabul.[5][6]
Kam Air anunció el lanzamiento de operaciones a Europa en agosto de 2010, iniciando con Viena, seguido por Londres (Gatwick).[7] Sin embargo, de acuerdo con Reuters, ambas rutas fueron supuestamente canceladas por las autoridades británicas y austríacas, debido a problemas de seguridad en las aeronaves.
El 24 de noviembre de 2010, todas las compañías aéreas afganas fueron prohibidas de volar a la Unión Europea, debido al pobre historial de seguridad de la aviación civil del país.[8]
Destinos
Kam Air sirve a los siguientes destinos a julio de 2022:[9]
Flota
Flota Actual
La flota de Kam Air consta de los siguientes aviones con una edad media de 27 años (a agosto de 2025):[10][1]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A340-300 | 4 | 0 | ||
| Boeing 737-300 | 6 | 0 | ||
| Boeing 737-500 | 1 | 0 | ||
| Total | 11 | 0 |
Flota Histórica
Kam Air anteriormente operó las siguientes aeronaves:[11][1]
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 2 | 2018 | 2021 | |
| Airbus A320-200 | 2 | 2011 | 2014 | |
| Boeing 737-200 | 6 | 2004 | 2010 | |
| Boeing 737-400 | 1 | 2019 | 2020 | |
| Boeing 737-800 | 3 | 2006 | 2017 | |
| Boeing 747-200 | 2 | 2012 | 2015 | |
| Boeing 767-200 | 2 | 2005 | 2017 | |
| Boeing 767-300[12] | 1 | 2021 | 2021 | |
| Douglas DC-8-60[13] | 2 | 2010 | ? | |
| Fokker 100 | 4 | 2016 | 2016 | |
| Yakovlev Yak-40[14] | ? | ? | ? | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 2 | 2008 | ? | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 5 | 2010 | 2018 | |
| McDonnell Douglas MD-87 | 2 | 2012 | ? | |
| Saab 340 | 2 | 2016 | 2018 | |
