Komagata Maru (1890)
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Tipo
Carguero
Operador
1890: Hansa Line
1894: Hamburg America Line
1913: Shinyei Kisen Goshi Kaisa
1890: Hansa Line 1894: Hamburg America Line
1913: Shinyei Kisen Goshi KaisaBotado
13 de agosto de 1890
| Stubbenhuk Sicilia Komagata Maru Heian Maru | ||
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 El Komagata Maru en 1914. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Charles Connell & Company, Scotstoun, Glasgow (Escocia) | |
| Tipo | Carguero | |
| Operador |
1890: Hansa Line 1894: Hamburg America Line 1913: Shinyei Kisen Goshi Kaisa | |
| Botado | 13 de agosto de 1890 | |
| Asignado | Septiembre de 1890 | |
| Destino | Hundido el 11 de febrero de 1926 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 3040 toneladas | |
| Eslora | 100,3 m | |
| Manga | 12,7 m | |
| Calado | 7,85 metros | |
| Propulsión |
Motor de vapor de triple expansión, alimentado con carbón Una hélice | |
| Velocidad | 11 nudos (20 km/h) | |
El Komagata Maru fue un buque de vapor propiedad de la naviera Shinyei Kisen Goshi Kaisa de Japón. Fue construido como carguero en 1890, previamente conocido como Stubbenhuk y más tarde como Sicilia, cuando navegó para dos diferentes compañías navieras alemanas.
