Koroliov (ciudad)

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Koroliov o Korolev (en ruso: Королёв) es una ciudad industrial situada en el óblast de Moscú, Rusia, conocida como la cuna de la exploración espacial soviética y rusa. A partir del censo de 2021, su población era de 228,095 habitantes.[1]

Datos rápidos Koroliov Королёв, Coordenadas ...
Koroliov
Королёв
Ciudad

Monumento R-2 emplazado en 1997, a la entrada de la ciudad desde la autopista Yaroslavl


Bandera

Escudo

Koroliov ubicada en Óblast de Moscú
Koroliov
Koroliov
Localización de Koroliov en Óblast de Moscú
Koroliov ubicada en Rusia europea
Koroliov
Koroliov
Localización de Koroliov en Rusia europea

Ubicación del óblast de Moscú en Rusia
Coordenadas 55°55′00″N 37°49′00″E
Idioma oficial Ruso
Entidad Ciudad
 País RusiaBandera de Rusia Rusia
 Región económica Centro
 Distrito federal Centro
 Sujeto federal Óblast de Moscú
Superficie  
 • Total 55,47 km² Ver y modificar los datos en Wikidata
Altitud  
 • Media 160 m s. n. m.
Población (2021)  
 • Total 228,095 hab.
 107,650 hombres
 120,445 mujeres
 Densidad 4,111 hab./km²
Huso horario UTC+3
Código postal 141070–141080
Prefijo telefónico 495, 496, 498 y 499
Sitio web oficial
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Geografía

La ciudad se encuentra al noreste de Moscú, a 23 km del centro y a 6 km de la autopista de circunvalación de Moscú (MKAD), a lo largo de la autopista Yaroslavl.

La autopista Yaroslavl constituye el límite occidental de Korolev (excluyendo el distrito de Zalineyny). La ciudad limita al sur con el Parque Nacional Losiny Ostrov y al norte y al este con las comunidades de dachas (aldeas de verano). El río Kliazmá fluye a través de la ciudad, al igual que numerosos arroyos menores (en parte dentro de Losiny Ostrov). Las zonas boscosas dentro de los límites urbanos de la ciudad ocupan una superficie de 3800 hectáreas. Casi el 70% del área de la ciudad se constituye en espacios verdes.[2] También dentro de los límites de la ciudad se encuentra parte del lugar conocido como "Complejo hidrológico y pantanoso de Yauza".

El distrito urbano de Koroliov limita con los distritos urbanos de Ivanteevka (al noreste), Shchelkovo (al este), Balashikha (al sur), Mytishchi (al oeste) y el distrito urbano de Pushkino (al norte).


Clima

Al igual que el de toda la región de Moscú, Koroliov tiene un clima continental húmedo (de acuerdo a la clasificación climática de Köppen: Dfb). Se caracteriza por tener inviernos largos fríos y nevados en los meses de diciembre a febrero con temperaturas que oscilan entre -10 °C y -5 °C. Los veranos, meses de junio a agosto, son templados y cálidos con temperaturas entre 18 °C y 23 °C. La estación de primavera se da de marzo a mayo, es fría y húmeda con temperaturas entre 1 °C a 10 °C. En otoño, que contempla los meses de septiembre a noviembre registra un cambio gradual del clima de templado a frío con las primeras heladas dándose en noviembre. La precipitación anual es moderada, alrededor de 600 mm a 700 mm, distribuidos a lo largo del año, siendo los meses de verano donde se registran las mayores precipitaciones, entre 75 mm y 82  mm. La humedad suele ser alta, entre 64 % y 85 %, durante todos los meses del año, especialmente en invierno.[3]


Más información Temperatura / Meses, ene ...
Temperaturas registradas - Ciudad de Koroliov (1991-2021)
Temperatura / Meses enefebmarabrmayjunjulagosepoctnovdic
Valores promedio ºC -7.8 -7.3 -2.4 5.8 13.2 16.9 19.9 17.9 12.3 5.6 -0.6 -4.6
Valores mínimo ºC -10.3 -10.2 -6 0.7 7.8 12 15.5 13.7 8.7 3.2 -2.5 -6.7
Valores máximo ºC -5.7 -4.9 0.8 10.2 17.4 20.7 23.7 21.7 16.6 8 1.2 -2.7
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Historia

Las raíces de la ciudad se remontan al siglo XI, con el asentamiento fortificado de Bolshévskoe, el más antiguo en el territorio de la ciudad actual, donde pasaba una antigua ruta fluvial comercial desde el Principado de Moscú al Principado de Vladímir-Súzdal, y luego, con acceso a la enorme arteria fluvial, el río Volga.

Las primeras menciones de los asentamientos de Bolshévo y Kostino pueden encontrarse en los libros catastrales de 1573 a 1574.

Siglos más tarde, en 1715, surgió en el lugar una de las primeras empresas industriales de Rusia: una fábrica textil de lienzo y paño.[4]

A finales del siglo XIX, existían 14 poblados y aldeas, tanto grandes como pequeños, en el territorio de la actual Korolev: Bogorodskoe (Kostino), Bolshévo, Burkovo, Vlasovo, Gorodishche, Kurakino, Maksimkovo, Komarovka, Lapino, Baskaki (Baski), Ovrazhie (Zaovrazhie), Kakhovka (Georgievskoe), Samarovka y Staraya Tarasovka.

En 1895 entró en funcionamiento la rama ferroviaria de Mytishchi a Shchelkovo y se construyó la estación ferroviaria de Podlipki (posteriormente llamada Podlipki-Dachnye).

La historia moderna de la ciudad comienza a principio del siglo XX, cuando en 1918, la Fábrica de Artillería se trasladó de Petrogrado (San Petersburgo en aquel entonces) al territorio del asentamiento rural de Podlipki; una década después, en 1928, Podlipki era clasificado como asentamiento obrero y recibía el nombre de Kalininsky en honor al destacado miembro del partido y gobierno soviético M. I. Kalinin (1875-1946). Sin embargo, al alcanzar el estatus de ciudad en 1938, Kalininsky paso a llamarse Kaliningrado.[4]

Recién en la década de 1930, comenzaba a perfilarse la futuro desarrollo de la ciudad primeramente en el sector militar y luego en ámbito científico aeroespacial.

Por aquel entonces dos empresas secretas se ubicaban en Kaliningrado: la Planta n.° 38 de L. V. Kurchevsky, creadora del primer cañón de artillería sin retroceso dinamorreactivo del mundo, y la oficina de diseño aeronáutico n.° 29 de V. A. Chizhevsky. De esta última derivaría la oficina de diseño experimental de P. O. Sukhoi y la Planta n.° 289. El desarrollo, llevó a que el 28 de febrero de 1940, el primer avión del país con un motor cohete de propulsante líquido, y el primero del mundo con un motor cohete bipropelente con procesos de ignición, refrigeración y combustión interna, despegara del aeródromo de Kaliningrado.

Para 1942, se funda la Oficina Central de Diseño Artillero (TsAKB), donde se desarrollaron cañones antiaéreos y para aviones; el más famoso fue el cañón antitanque de 100mm ZIS-3 («Zveroboy») utilizado en la Gran Guerra Patria. También la planta aeronáutica n.º 455 empieza el diseño de armamento misilístico convirtiéndose luego en la actual corporación de Misiles Tácticos.[4]

La década de 1950 marcó una nueva etapa en la historia de la ciudad. Comenzaron a desarrollarse empresas que posteriormente formarían la base de un poderoso complejo espacial y de cohetes. Científicos destacados como S. P. Korolev, A. M. Isayev, M. K. Yangel, V. P. Glushko, V. P. Mishin, V. F. Utkin, Yu. A. Mozzhorin y muchos otros trabajaron aportando al nuevo perfil de la ciudad.

En 1960, la ciudad de Kostino se incorporó al territorio urbano de Kaliningrado, tres años después los asentamientos obreros de Pervomayski y Tekstilshchik, así como el asentamiento de dachas de Bolshévo, pasaron a depender administrativamente del Soviet Municipal de Kaliningrado.

El 8 de julio de 1996, la ciudad cambió su nombre de Kaliningrado a Korolev / Koroliov en honor a Sergei Pavlovich Korolev (1907-1966), científico, académico y diseñador en el campo de la ciencia espacial y la aeronáutica.

En 2003, los asentamientos urbanos de Bolshevo, Pervomayski y Tekstilshchik, anteriormente dependientes administrativamente de la ciudad, se incorporaron a la misma.[5] En 2004, se incorporaron las aldeas de Torfopredpriyatie,[6] Vodoprovodchik-5 y Pogonni, anteriormente pertenecientes al distrito de Pushkinski.

En 2005, se formó el Distrito Urbano de Korolev, un municipio que abarca la ciudad de Korolev y sus alrededores.

En 2014, la ciudad de Yubileini se reincorporó a la ciudad de Korolev.[7]

Centro espacial

Centro de control de vuelo espaciales de Koroliov

Alberga el mayor centro de investigación y construcción aeroespacial (RKK Energiya) de Rusia, donde se diseñaron y construyeron las naves espaciales Mir, Burán, Soyuz y Salyut. También se encuentra instalado en la ciudad el centro de control de los vuelos espaciales. Otro gran complejo industrial fabrica aviones no tripulados y misiles.

Enlaces externos

Referencias

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