Kyoto Express
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| Kyoto Express | ||
|---|---|---|
 El Kyoto Express en el puerto de Hamburgo | ||
| Banderas | ||
 Hamburgo, Alemania | ||
| Historial | ||
| Astillero | Hyundai heavy Industries | |
| Clase | Colombo Express | |
| Tipo | Buque portacontenedores | |
| Operador | Hapag Lloyd | |
| Puerto de registro | Monrovia | |
| Autorizado | 2005 | |
| Botado | 23 de noviembre de 2005 | |
| Asignado | 2005 | |
| Características generales | ||
| Tonelaje de peso muerto | 93.750 toneladas | |
| Eslora | 335,07 metros | |
| Manga | 42,87 metros | |
| Calado | 14,61 metros | |
| Velocidad | 25,4 nudos | |
| Tripulación | 24 personas | |
El Kyoto Express es un buque portacontenedores de la clase Colombo Express y operados por Hapag-Lloyd AG.[1] Registrado desde Hamburgo, Alemania, el buque ha estado en operación desde 2005. El Kyoto Express es considerado uno de los portacontenedores más grandes del mundo.[2]
Construido por Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur, el Kyoto Express se completó en noviembre de 2005. El barco tiene nueve bodegas y tiene una capacidad de carga de 8749 TEU. El barco mide 335.07 metros de largo, 42.87 metros de ancho y un calado de 14.61 metros.
El barco cuenta con una planta de propulsión principal de un B & W 12K98ME que genera 93,323 hp. El motor principal impulsa un solo tornillo de paso fijo, capaz de propulsar el buque a una velocidad de 24.5 nudos.
