Línea 36 (Buenos Aires)
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Área Metropolitana de Buenos Aires
Buenos Aires
La Matanza[[Archivo:|class=notpageimage noviewer|20x20px|border|Bandera de Partido de Lomas de Zamora]] Lomas de Zamora
| Línea 36 (Buenos Aires) | ||
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 Una unidad de la línea 36 cuando era operada por el Grupo Plaza. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
Área Metropolitana de Buenos Aires | |
| Área abastecida |
Buenos Aires La Matanza [[Archivo:|class=notpageimage noviewer|20x20px|border|Bandera de Partido de Lomas de Zamora]] Lomas de Zamora | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús | |
| Inauguración | 1948 (77 años) | |
| Clausura | 16 de abril de 2019 (6 años) | |
| Inicio |
Palermo, CABA | |
| Fin |
Villa Celina, La Matanza [[Archivo:|class=notpageimage noviewer|20x20px|border|Bandera de Partido de Lomas de Zamora]] Villa Fiorito, Lomas de Zamora | |
| Características técnicas | ||
| Características |
    | |
| Propietario | Mayo S.A.T.A. | |
| Explotación | ||
| Estado | Sin servicio | |
| Servicios | Realizado por línea 145 | |
| Pasajeros |
 1 272 811 (2019) | |
| Operador | Mayo S.A.T.A. (2019) | |
| Líneas relacionadas | ||
| Línea 34 ← Línea 36 → Línea 37 | ||
La línea 36 fue una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires que operó hasta 2019, cuando su recorrido fue fusionado con el de la línea 141.[1]
La línea unía Plaza Italia, en el barrio de Palermo, con Puente La Noria y Villa Celina a través de dos ramales identificados como A y B.
Durante la mayor parte de su existencia la línea fue operada por la Empresa de Transportes Mariano Moreno S.A., que en la década de 1990 pasó a ser una subsidiaria del Grupo Plaza. En 2018, tras la disolución del grupo, pasó a ser operada por la empresa Mayo S.A.T.A, anteriormente también subsidiaria del Grupo Plaza y operadora de la línea 141.
En junio de 2018 la línea suspendió su servicio debido a falta de fondos,[2][3] y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte decidió iniciar un expediente a la empresa por "abandono del servicio".[4] Usuarios de la línea realizaron manifestaciones demandando el restablecimiento del servicio.[5] En agosto de 2018 la línea volvió a funcionar, aunque de manera irregular debido a falta de pago de salarios, lo que derivó en paros gremiales.[6]
Finalmente, en abril de 2019, el Ministerio de Transporte de la Nación decidió suprimir la línea 36, incorporando su recorrido como ramal de la línea 141.[7]
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