Le Carbet

La comuna estaba en otros tiempos limitada por los cinco pitones del Carbet: Piton Lacroix, Piton de l'Alma, Piton Dumauzé, Piton Boucher y Morne Piquet. Sin embargo, el tamaño de la comuna ha cambiado con el tiempo. Así bien, como consecuencia de las reclamaciones de independencia de uno de sus barrios, llamado Le Morne-Vert, éste se adquirió su autonomía en 1949, convirtiéndose en una comuna por derecho propio (el diez de febrero de 1949). La cordillera se llama todavía les Pitons du Carbet, sin embargo, hoy en día es la comuna de Morne-Vert la que bordea sus laderas.

El 15 de junio de 1502, Le Carbet fue el lugar donde desembarcó en la isla Cristóbal Colón durante su cuarto y último viaje.

Además, fue a partir de este punto que comienza la colonización de Martinica, con la llegada, en septiembre de 1623, de un grupo de 150 colonos franceses dirigidos por el filibustero francés Pierre Belain d'Esnambuc.^[3] Los colonos habían sido expulsados de la isla de Saint-Christophe por los ingleses. D'Esnambuc había recibido un permiso de Richelieu para conquistar toda la isla que no estuviera ocupada por cristianos, así que se dispuso a tomar posesión de Martinica, fundando al año siguiente el Fort Saint-Pierre (actualmente, la ciudad de Saint-Pierre).^[4] En Le Carbet, el gobernador Duparquet, sobrino y sucesor de d'Esnambuc, ordenó construir una casa de ladrillo cerca del río, y una capilla consagrada a Saint-Jacques (Santiago) alrededor de 1645.

Carbet es el nombre que los colonos franceses daban a las grandes cabañas de techo de paja en las que se reunían los indios caribes para sus asambleas. Sin embargo, no se trata de un término karib, sino que fue tomado por los franceses de los indios tupíes de Brasil.^[5]