Ligamentos anulares de los dedos
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| Ligamentos anulares de los dedos | ||
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 Ligamentos anular (A1-A5) y cruciforme (C0-C3) de la vaina tendinosa sobre los tendones flexores del dedo índice de la mano derecha. | ||
| Nombre y clasificación | ||
| Latín |
Ligamentum anulare digitorum Pars anularis vaginae fibrosae digitorum manus | |
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En anatomía humana, los ligamentos anulares de los dedos, a menudo se denominan poleas A, son la parte anular de las vainas fibrosas de los dedos. Cuatro o cinco de estos ligamentos anulares, junto con tres ligamentos cruzados, forman un túnel fibro-óseo en la cara palmar de la mano a través del cual pasan los tendones flexores profundos y superficiales. Los ligamentos anulares y cruzados sirven para gobernar el mecanismo flexor de la mano y la muñeca, proporcionando restricciones críticas a los tendones flexores para evitar la flexión al contraer y excursionar las unidades músculo-tendinosas extrínsecas.[1]
El primer ligamento anular (A1), cerca de la cabeza del hueso metacarpiano, se encuentra en el surco flexor del ligamento metacarpiano transversal profundo. Por regla general, los ligamentos A1, A3 y A5 de los dedos son "poleas articulares" que se originan en la placa volar de la cara volar de las articulaciones metacarpofalángicas, interfalángicas proximales e interfalángicas distales, respectivamente. Las poleas A2 y A4 surgen del periostio en la mitad proximal de la falange proximal y en la porción media de la falange media, respectivamente.[1] La primera polea anular (polea A1), cerca de la cabeza del hueso metacarpiano, se encuentra en el surco flexor del ligamento metacarpiano transversal profundo.[2] En el pulgar hay dos poleas anulares y una única polea oblicua.[2]
Juntas, las poleas A forman un túnel continuo y, debido a que las fijaciones de cada polea A en el hueso son más anchas que su techo, su forma impide que la polea pellizque a sus vecinas en los extremos de la flexión. El techo corto también minimiza la presión sobre el tendón bajo tensión, distribuyendo en cambio la presión a lo largo del túnel.[2]
