Lou Conter
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Ojibwa, Wisconsin, Estados Unidos
Grass Valley, California, Estados Unidos
| Lou Conter | ||
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| Información personal | ||
| Nombre de nacimiento | Louis Anthony Conter | |
| Nacimiento |
13 de septiembre de 1921 Ojibwa, Wisconsin, Estados Unidos | |
| Fallecimiento |
1 de abril de 2024 (102 años) Grass Valley, California, Estados Unidos | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Militar | |
| Años activo | 1939-1967 | |
| Rama militar | Armada de los Estados Unidos | |
| Rango militar | Teniente comandante | |
| Conflictos |
Segunda Guerra Mundial Guerra de Corea | |
Louis Anthony Conter (Ojibwa, Wisconsin; 13 de septiembre de 1921-Grass Valley, California; 1 de abril de 2024)[1] fue un capitán de corbeta retirado de la Marina estadounidense y último superviviente del hundimiento del USS Arizona durante el ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941.[2]
Louis "Lou" Anthony Conter nació en Ojibwa, Wisconsin, el 13 de septiembre de 1921, hijo de Nicholas Anthony Conter y Lottie Esther Milligan.[3] Conter tenía una hermana mayor y otra menor. Él y su familia se trasladaron de Wisconsin a Nuevo México en 1922,[4] antes de mudarse de nuevo a Denver, Colorado, en 1924. Conter se trasladó a Stockton, Kansas, en 1927 antes de regresar a Denver en 1930, donde vivió en una granja. Al terminar sus estudios, Conter empezó a trabajar en la misma empresa que su padre.[5]
Carrera militar
Inicios
Se alistó en la Marina estadounidense el 15 de noviembre de 1939, en Denver, su ciudad natal, y completó la instrucción básica en San Diego, California. Embarcó en el USS Arizona el 24 de enero de 1940, con el rango de intendente de 3.ª clase.[6][7]
Pearl Harbor
El USS Arizona regresó a su base en Pearl Harbor el 6 de diciembre de 1941. En la mañana del 7 de diciembre, Lou estaba de guardia en el puesto de alcázar entre la tercera torreta y la cubierta principal,[8] cuando el buque fue atacado por un escuadrón de aviones torpederos y bombarderos japoneses a las 8:00 a. m. Unos cinco minutos después, el Arizona fue alcanzado por una bomba de 800 kg entre la primera y la segunda torreta, que incendió el depósito de municiones del buque.[9] La siguiente explosión voló la proa del buque y lo elevó fuera del agua, derribando a Conter y matando e hiriendo a muchos otros. Mientras el barco ardía y empezaba a hundirse, fue alcanzado por más proyectiles japoneses. Mientras tanto, Conter ayudó a sus compañeros heridos, evitando que saltaran al agua cubierta de petróleo y en llamas. Cuando Conter ya tenía el agua hasta las rodillas, el capitán dio la orden de abandonar el barco y Conter subió a los buques salvavidas.[10] El Arizona se hundió en 9 minutos, cobrándose la vida de 1.177 de sus tripulantes. Sus 334 tripulantes supervivientes[11] lucharon por escapar de las ruinas en llamas, de los cuales Conter salvó a varios sacándolos del agua a su bote salvavidas antes de remar hasta la orilla. Tras el ataque, Conter pasó varias semanas ayudando a apagar incendios y recuperando los cuerpos de los caídos.[12][13]
Segunda Guerra Mundial
Tras la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial como consecuencia directa del ataque a Pearl Harbor, Conter ingresó en una escuela de vuelo.[14] Recibió sus alas de piloto en noviembre de 1942 y participó en varios bombardeos nocturnos con Black Cats en el Pacífico Sur.[15] Durante su carrera aérea fue derribado dos veces sobre el Pacífico, pero en ambas ocasiones consiguió llegar a la costa remando en una balsa. Conter participó en la campaña de Nueva Guinea y en el teatro de operaciones europeo al final de la guerra.[16]
Posguerra
Tras el final de la guerra, regresó a California, donde había completado su formación básica en 1939, y se alistó en la reserva. Volvió a entrar en acción durante la Guerra de Corea[17] en la década de 1950, sirviendo en el portaaviones USS Bon Homme Richard. Conter decidió retirarse de la Marina en diciembre de 1967, tras alcanzar el grado de capitán de corbeta.[18]