Línea 524 (Interurbanos Madrid)
La línea 524 de la red de autobuses interurbanos de Madrid une el intercambiador de Príncipe Pío (Madrid) con Móstoles Sur.
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| Línea 524 | |||||
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| Área abastecida | |||||
| Municipios | Madrid y Móstoles | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Autobús | ||||
| Sistema | Interurbanos Madrid | ||||
| Zonas tarifarias |
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| Operación | |||||
| Paradas | 21 | ||||
| Circula | Todos los días | ||||
| Primera expedición |
07:30 (Ida) 06:30 (Vuelta) | ||||
| Última expedición |
23:30 (Ida) 22:30 (Vuelta) | ||||
| Explotación | |||||
| Estado | En servicio | ||||
| Operador | Arriva Madrid | ||||
| Autoridad | CRTM | ||||
| Notas | |||||
| Página web |
Horario Ida CRTM Horario Vuelta CRTM Información línea CRTM KMZ Rutas CRTM | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
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La línea 524 de la red de autobuses interurbanos de Madrid une el intercambiador de Príncipe Pío (Madrid) con Móstoles Sur.
Fue puesta en servicio el 2 de julio de 2018, uniendo los nuevos desarrollos del sur de Móstoles con la capital en un trayecto de 50 minutos de duración.[1]Anteriormente esta línea tenía el recorrido de la actual línea urbana 5 de Móstoles (Parque Coimbra - Móstoles FF.CC.)
La línea mantiene los mismos horarios todo el año (exceptuando las vísperas de festivo y festivos de Navidad).
Está operada por Arriva Madrid mediante la concesión administrativa VCM-501 - Madrid – Batres (Viajeros Comunidad de Madrid) del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.
Desde el miércoles 15 de enero de 2025, la línea se vio modificada como consecuencia del soterramiento del Paseo de Extremadura, acortando su recorrido hasta Cuatro Vientos, donde los autobuses del corredor 5 tendrán su cabecera provisional mientras duren las obras.[2]
Horarios
| Todos los días | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Móstoles Sur | Móstoles Sur > Madrid | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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