Línea 5 del Metro de Lima y Callao

línea del Metro de Lima, Perú From Wikipedia, the free encyclopedia

La Línea 5 del Metro de Lima es la quinta línea del metro de Lima y Callao, Nunca estuvo proyectada con la expedición del Decreto Supremo N° 059-2010-MTC, que definió la Red Básica del Metro de Lima. Aún constituye un proyecto de ejecución futura, en tanto no existe anuncio oficial sobre su licitación y puesta en marcha. La longitud total de la línea se estima en 14 km.

Inauguración Aún se desconoce, pero las obras empezarían en la década de los 2030s acorde al plan del PMU 2025-2045 de la ATU
Datos rápidos Lugar, Área abastecida ...
Línea 5
Lugar
Área abastecida Miraflores, Chorrillos, Villa El Salvador
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de Lima y Callao
Inauguración Aún se desconoce, pero las obras empezarían en la década de los 2030s acorde al plan del PMU 2025-2045 de la ATU
Inicio Benavides
Fin Circuito de Conchán
Depósitos 1
Características técnicas
Longitud 15 km
Vías 2
Estaciones 10
Sistemas de seguridad GoA 4 Driverless
Características Elevado y superficial
Explotación
Estado En proyecto (2030-2040 aprox.)
Pasajeros 2.000.000 por día (proyectado)[1]
Flota Desconocido
Autoridad Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao
Líneas relacionadas

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Por el momento sólo se encuentra prevista como parte de la red básica del metro pero aún no se inician los estudios para su diseño y construcción.

Historia

En agosto de 2012, el MTC comunicó que recorrerá la ciudad de norte a sur y beneficiará a la población de al menos ocho distritos en su área de influencia directa (4 millones de habitantes). El MTC, confirmó que será subterránea, al igual que la línea 3.

Nunca estuvo proyectada con la expedición del Decreto Supremo N° 059-2010-MTC, que definió la Red Básica del Metro de Lima. Aún constituye un proyecto de ejecución futura, en tanto no existe anuncio oficial sobre su licitación y puesta en marcha. La longitud total de la línea se estima en 15 km.

Por el momento sólo se encuentra prevista como parte de la red básica del metro pero aún no se inician los estudios para su diseño y construcción.

Monto de inversión

El organismo público de inversión privada Proinversión indicó el 14 de octubre de 2016 que la inversión aproximada tanto para la línea 5 como para la línea 6 será aproximadamente de US$.5,000 millones cada una, teniendo en cuenta las características de las mismas. Actualmente, ya se encargaron los estudios de la línea 3 y los estudios para la línea 6 deben encargarse en los próximos meses.[2] Asimismo, el 11 de febrero de 2017, los estudios hechos por el consorcio Cinco fueron registrados en el SNIP, y posteriormente, a evaluación del MEF, los estudios estimaron una inversión de S/59.000 millones para la construcción, compra de trenes y otros gastos importantes. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones tiene previsto realizar la licitación pública entre septiembre y octubre de 2016.[3]

La línea 5 conectará los distritos de Miraflores, Barranco, Chorrillos y Villa el Salvador (distritos con costa que tienen playas en el Océano Pacífico), iniciando en la estación Benavides de la Línea 3, y terminando en la Circuito de Conchán.

Estaciones

Según el estudio de factibilidad encargado por el MTC, la línea 5 contará con las siguientes estaciones:

Más información Estación (nombres tentativos), Ubicación (aproximada) ...
Estación

(nombres tentativos)

Ubicación

(aproximada)

Distrito Conexión con: Tipo de estación

(según factibilidad)

Republica de Panamá Av. Alfredo Benavides con Av. República de Panamá Distrito de Miraflores Elevado
Saenz Peña Av. Almirante Miguel Grau con Av. Sáenz Peña Barranco Elevado
Alejandro Iglesias Av. Alejandro Iglesias con Av. Escuela Militar Chorrilos Elevado
Matellini Av. Ariosto Matellini con Av. Paseo de la República Chorrillos Elevado
Cóndores Av. Defensores del Morro con Av. Confraternidad Chorrillos Elevado
Unidad de Peaje de Villa Av. Defensores del Morro con Panamericana Sur Villa El Salvador Elevado
Circuito de Conchán Panamericana Sur Villa El Salvador . Elevado
MUNA Antigua Panamericana Sur Lurín Elevado
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Véase también

Referencias

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