Línea C2 (EMT Valencia)

Las líneas 79 y 80 fueron creadas por la Sociedad Anónima Laboral de Transportes Urbanos de Valencia (SALTUV) el 14 de marzo de 1976 a partir de una ruta anterior creada el 25 de agosto de 1973 y denominada ya "línea 80", que pasaba por la calle de Xàtiva, basada en la línea 8B y llamada "Grandes Vías".^[3][4] La nueva línea combinaba con otras de la red al ser la primera línea circular exterior, recibiendo las primeras unidades del Pegaso 6050 de Saltuv.

El 17 de enero de 1986 la SALTUV fue municipalizada por el ayuntamiento, pasando a llamarse EMT y a operar todas las líneas.^[5] Inicialmente la línea 79 se denominó 80 (a veces, esta fue conocida como 82), pero para evitar confusiones, en 1989 se segregó en dos líneas: la 79 para el anillo exterior y la 80 para el interior. Ya desde antes de los cambios, en los bonobuses figuraba como línea 79. Mientras la Avenida de Aragón no fue liberada de las antiguas vías de tren, por la zona de Mestalla realmente no circulaba por Grandes Vías, sino que hacía unos giros tortuosos por calles como Arévalo Baca o Gil Dolz. Conforme la avenida recuperó su perfil actual, la línea la fue utilizando hasta su apertura total. El 5 de julio de 2008 la línea 80 dejó de atravesar el puente de las Artes para circular por el llano de la Saïdia.^[6]

El lunes 17 de enero de 2022 el concejal de movilidad y presidente de la EMT Giuseppe Grezzi y la gerente Marta Serrano anunciaron que el 1 de febrero del mismo año entraría en vigor la transformación y unificación de las líneas 79 y 80 en la actual C2.^[7][8] No obstante, actualmente , en las pantallas interiores de los autobuses aún se diferencian los recorridos interiores y exteriores como 79 y 80.