Línea R1 (Roldán)
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| Línea R1→ R2 | ||
|---|---|---|
| Lugar | ||
| Ubicación | Roldan | |
| Descripción | ||
| Tipo | Minibús | |
| Sistema | Urbano | |
| Inauguración | 2013 | |
| Clausura | 2020 | |
| Reapertura | 2021 | |
| Inicio | Punta Chacra | |
| Fin | Tierra de sueños - Puerto Roldán | |
| Depósitos | 1 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 15.8 km | |
| Paradas | 56 | |
| Características |
  | |
| Velocidad máxima |
 | |
| Propietario | Estado Municipal | |
| Explotación | ||
| Estado | En servicio | |
| Servicios | Diurno y nocturno | |
| Flota | 1 | |
| Reporte de marca | Agrale | |
| Operador | Roldán | |
La línea R1 es una línea urbana de pasajeros de la ciudad de Roldán (Santa Fe), operada por el estado municipal. Conecta las urbanizaciones más alejadas con el centro, las líneas interurbanas y la estación de Ferrocarril. Fue la primera línea municipal dentro del Gran Rosario, fuera de la propia ciudad, exceptuando las falladas líneas AZUL y VERDE en Granadero Baigorria.
En el año 2011, como promesa de campaña, el intendente José María Pedretti adquirió un viejo coche Mercedes Benz para crear una línea urbana que uniera el centro de la ciudad con los nuevos barrios del sur, que carecían de centros de salud, negocios y establecimientos educativos.
Finalmente, en 2013 se lanza la línea R. Sin embargo, su recorrido fue muy irregular, el coche se averiaba con frecuencia y las malas frecuencias afectaron negativamente el servicio. Finalmente, en 2017, con fondos provinciales, se compraron dos unidades nuevas 0 km en formato Minibus y se designaron dos nuevos recorridos; además, se subsidió el boleto entero. La línea se denominó R1 y extendió su recorrido al parque industrial.
En 2020, tras el comienzo de la pandemia, se clausuró el servicio de ambas líneas, pero un año después se reabrió y se agregó la línea R3 con un coche carrocería Metalpar Iguazú ex Semtur.[1][2]
