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MIAT Mongolian Airlines

aerolínea nacional From Wikipedia, the free encyclopedia

MIAT Mongolian Airlines (IATA: OM, OACI: MGL) es la aerolínea nacional de Mongolia, con sus oficinas centrales en Ulán Bator. Opera una extensa ruta nacional y vuelos internacionales regulares, desde su base principal en el Aeropuerto Internacional Gengis Kan (ULN). MIAT es la abreviatura de Mongolyn Irgenii Agaaryn Teever (Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр, Transporte Civil Aéreo de Mongolia).

Fundación 1956 (70 años)
Inicio 7 de julio de 1956 (70 años)
Sede central Ulán Bator, MongoliaBandera de Mongolia Mongolia
Datos rápidos Fundación, Inicio ...
MIAT Mongolian Airlines

Boeing 767-300 de MIAT Mongolian Airlines en el Aeropuerto Internacional de Incheon (2015)
IATA
OM
OACI
MGL
Indicativo
MONGOL AIR
Fundación 1956 (70 años)
Inicio 7 de julio de 1956 (70 años)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Gengis Kan
Sede central Ulán Bator, MongoliaBandera de Mongolia Mongolia
Flota 8[1]
Destinos 8
Programa de viajero Blue Sky Mongolia
Compañía Bandera de Mongolia Gobierno de Mongolia (100%)
Director ejecutivo Munkhtamir Batbayar
Página web miat.com
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Historia

MIAT - Mongolian Airlines fue fundada en 1956 y fue conocido en diferentes etapas como, Air Mongol o Mongolian Airlines. Inició sus operaciones con la asistencia de Aeroflot, MIAT inició sus vuelos en julio de 1956 utilizando un Antonov An-2 desde Ulán Bator a Irkutsk, además la aerolínea utilizó los Lisunov Li-2 (Douglas DC-3 construidos en la URSS bajo licencia) para vuelos a destinos internacionales como Pekín o Moscú.

Durante las décadas de 1960 y 1970, la aerolínea adquirió aeronaves Antonov An-24 y 26 aviones de doble turbopropulsor y el Harbin Y-12 de fabricación china.

Los Tupolev Tu-154 fueron introducidos a fines de la década de 1970. En 1992 MIAT adquirió un Boeing 727-200, propiedad de Korean Air, al cual le siguió la compra de otro en 1994. Los Boeing 727 posteriormente se dejaron de utilizar. Un Airbus A310 y un Boeing 737 fueron adquiridos posteriormente por MIAT. Finalmente, entre el 2003 y 2005, la flota de Antonov fue retirada porque estaban fuera de garantía, lo que llevó a la creación de Aero Mongolia. Es una compañía 100% estatal y cuenta con 1.034 empleados.

Durante 2018, MIAT - Mongolian Airlines se ha visto envuelta en una controversia al actuar de empresa "coyote" para llevar de manera irregular ciudadanos haitianos a Chile, los cuales ingresan como turistas pero se quedan en el país de manera ilegal. La responsabilidad de MIAT - Mongolian Airlines es básicamente prestar sus servicios a aerolíneas haitianas que están impedidas de aterrizar en suelo chileno.[2]

Destinos

Destinos actuales

Antiguos destinos

Más información Países, Destinos ...
Países Destinos Aeropuertos Notas
Alemania Alemania Berlín Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt
Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss
ChinaChinaBandera de la República Popular China China Sanya Aeropuerto Internacional de Sanya-Phoenix
MongoliaBandera de Mongolia Mongolia Bayanhongor Aeropuerto de Bayanhongor
Choybalsan Aeropuerto de Choybalsan
Ulán Bator Aeropuerto Internacional Buyant-Ukhaa Aeropuerto cerrado en 2021
Rusia Rusia Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo
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Flota

Flota actual

La Flota de MIAT Mongolian Airlines consiste en las siguientes aeronaves:[3]

Más información Aeronaves, En servicio ...
Aeronaves En servicio Pedidos Pasajeros Matrículas Antigüedad
C W Y Total
Boeing 737-800
3 — 12 — 162 174 EI-CXV «Khabul Khaan» 22,6 años
12 — 156 168 JU-1088 «Zuchi Khaan» 13,2 años
12 — 150 162 JU-1015 «Guyug Khaan» 10,7 años
Boeing 737-8MAX
1 3[4][5] 12 — 150 162 EI-MNG «Tolui Khaan» 6 años
Boeing 757-200F 1 — Carga JU-1109 «Galbingaa» 33 años
Boeing 767-300ER
1 — 15 — 237 252 JU-1021 «Chinggis Khaan» 11,8 años
Boeing 787-9
2 — 30 36 226 292 EI-UBN «Munkh Khaan» 5,9 años
EI-MGL «Khubilai Khaan» 5,5 años
Bombardier CRJ-700 1 — — — 70 70 JU-1700 «Mazaalai» 14,7 años
Total 9 3 Edad media de la flota (enero de 2025): 13,7 años.
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Flota histórica

MIAT Mongolian Airlines ha operado varios tipos de aeronaves, incluyendo:[6]

Más información Aeronaves, Total ...
Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
Airbus A310-300
1 1998 2011 F-OHPT (rrg. JU-1010)
Airbus A319
1 2012 2013 JU-8889
Airbus A330-300 1 2010 2010 TC-SGJ
Antonov An-24
21 1964 2005 BNMAU-2510 (rrg. MT-2510 y MT-1027), BNMAU-1204 (rrg. MT-1001), BNMAU-1202, BNMAU-3302 (rrg. MT-3302, MT-1002 y JU-1002), BNMAU-4206, BNMAU-6207 (rrg. MT-1003 y JU-1003), BNMAU-6401, BNMAU-6807 (rrg. MT-1004 y JU-1004), BNMAU-7710, BNMAU-8401, BNMAU-9310 (rrg. MT-1005 y JU-1005), BNMAU-9807 (rrg. MT-1006 y JU-1006), BNMAU-9810, BNMAU-1010 (rrg. MT-1007 y JU-1007), BNMAU-1010, BNMAU-1010 (rrg. MT-1009 y JU-1009), BNMAU-1020, BNMAU-1020, BNMAU-1021 y BNMAU-1030 (rrg. MT-1011 y JU-1011)
Antonov An-26
4 1975 2005 BNMAU-1410 (rrg. MT-14101, MT-1014 y JU-1014), BNMAU-1410, BNMAU-3009 (rrg. MT-1012 y JU-1012) y BNMAU-3010 (MT-1013 y JU-1013)
Antonov An-30
1 1979 ?? BNMAU-1506 (rrg. MT-1016 y JU-1016)
Boeing 727-200
3 1992 2003 MT-1054 (rrg. JU-1054), MT-1036 (rrg. JU-1036) y MT-1037 (rrg. JU-1037)
Boeing 737-300 1 2020 2022 JU-8888
Boeing 737-700 1 2017 2019 JU-1087
Bombardier CRJ-200ER 1 2023 2024 ZS-CMF
Harbin Y-12
6 1989 2005 D-0066 (rrg. JU-1019), D0064 (rrg. B-3842), D0065 (rrg. JU-1018), D0066, D0067 (rrg. JU-1020) y D0068 (rrg. JU-1021)
Ilyushin Il-14
4 1956 1976 101 (rrg. MONGOL-101), MONGOL-111, MONGOL-105 y 104 (rrg. MONGOL-104)
Mil Mi-8
?? c. 1990 ?? ??
Túpolev Tu-154 2 1987 1994 BNMAU-8556 y MPR-85644
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Referencias

Enlaces externos

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