MV New Flame
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• Transmar (desde 2005)
Ciudad de Panamá| Skaustrand Ditya Gautam MV New Flame | ||
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 El MV New Flame medio hundido el 13 de agosto de 2007. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Daewoo H.I, Corea del Sur | |
| Tipo | Granelero | |
| Operador |
•Textiles & Industries Ltd (hasta 2005) • Transmar (desde 2005) | |
| Puerto de registro |
Ciudad de Panamá | |
| Asignado | Junio de 1994 | |
| Baja | 12 de agosto de 2007 | |
| Destino | Hundido frente a Gibraltar | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 44 000 toneladas | |
| Tonelaje de peso muerto | 44 000 DWT | |
| Tonelaje | 27 000 GT | |
| Eslora | 190 m | |
| Manga | 30 metros | |
| Puntal | 28 metros | |
| Calado | 16 m | |
| Calado aéreo | 28 m | |
| MMSI | 371683000 | |
El MV New Flame fue un barco de transporte de fabricación surcoreana y propiedad griega en el momento de su hundimiento. Chocó con un petrolero a poca distancia de Punta Europa, frente a la bahía de Algeciras, el 12 de agosto de 2007, acabando parcialmente hundido. El barco se partió en dos partes en diciembre de 2007, en medio de numerosos esfuerzos de recuperación. Después del rescate de la tripulación, el capitán fue detenido por haber partido sin autorización y, más adelante, fue puesto en libertad bajo fianza.
El MV New Flame medía 190 m (623,4 pies) de eslora, 30 m (98,4 pies) de manga, 28 m (91,9 pies) de calado aéreo y 16 m (52,5 pies) de los cuales son de calado. Tenía un peso de casi 27 000 t. En el momento del incidente, tenía una tripulación de 23 personas y era propiedad de la empresa griega "Transmar". El barco fue construido en junio de 1994 por Daewoo H.I, Corea del Sur y en un primer momento bautizado con el nombre de "Skaustrand". Desde 1995 pasó a llamarse Aditya Gautam, siendo propiedad de la empresa india "Textiles & Industries Ltd" que lo vendió en 2005 a "Transmar" por 22,5 millones de dólares.
