Master de Pilotos
El Master de Pilotos es una competencia anual de karting creada en Argentina para cerrar el año del automovilismo en aquel país y con el fin de coronar a un ganador de entre varios pilotos argentinos de participación nacional e internacional. La carrera se disputa año a año, luego de finalizados todos los campeonatos de automovilismo del país y del exterior. Los pilotos más destacados del automovilismo argentino deberán medir fuerzas a bordo de kartings en igualdad de condiciones. Finalmente, quien resulte ganador de esta prueba, es condecorado con el título de "Maestro de Maestros". La primera competencia se desarrolló en el año 2005 en un circuito callejero montado sobre la emblemática Avenida 9 de Julio, al pie del Obelisco de la Ciudad de Buenos Aires y con apoyo de la cadena de televisión deportiva Fox Sports, siendo su primer ganador el cordobés José María López, en ese entonces piloto de la categoría GP2 Series. En el año 2011, el torneo sufrió una modificación en su reglamento, disputándose una carrera correspondiente a la clausura del año 2011 y la segunda a la apertura del año 2012. El último ganador de esta competencia en su formato original fue el piloto de Turismo Carretera y TC 2000, Matías Rossi, quien además se convirtió en el primer piloto en repetir este título, ya que había alcanzado esta distinción en el certamen del año 2007. Asimismo, la nueva edición del Master de Pilotos arrojó como resultado final en su carrera inicial, la victoria de Matías Rossi, mientras que en la segunda el ganador fue el entonces piloto de TC Norberto Fontana. El ganador del certamen completo fue Norberto Fontana, quien por acumulación de puntos entre ambos compromisos se hizo con el Master de Pilotos.
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Master de Pilotos es una competencia anual de karting creada en Argentina para cerrar el año del automovilismo en aquel país y con el fin de coronar a un ganador de entre varios pilotos argentinos de participación nacional e internacional. La carrera se disputa año a año, luego de finalizados todos los campeonatos de automovilismo del país y del exterior. Los pilotos más destacados del automovilismo argentino deberán medir fuerzas a bordo de kartings en igualdad de condiciones. Finalmente, quien resulte ganador de esta prueba, es condecorado con el título de "Maestro de Maestros".
La primera competencia se desarrolló en el año 2005 en un circuito callejero montado sobre la emblemática Avenida 9 de Julio, al pie del Obelisco de la Ciudad de Buenos Aires y con apoyo de la cadena de televisión deportiva Fox Sports, siendo su primer ganador el cordobés José María López, en ese entonces piloto de la categoría GP2 Series. En el año 2011, el torneo sufrió una modificación en su reglamento, disputándose una carrera correspondiente a la clausura del año 2011 y la segunda a la apertura del año 2012.
El último ganador de esta competencia en su formato original fue el piloto de Turismo Carretera y TC 2000, Matías Rossi, quien además se convirtió en el primer piloto en repetir este título, ya que había alcanzado esta distinción en el certamen del año 2007.
Asimismo, la nueva edición del Master de Pilotos arrojó como resultado final en su carrera inicial, la victoria de Matías Rossi, mientras que en la segunda el ganador fue el entonces piloto de TC Norberto Fontana. El ganador del certamen completo fue Norberto Fontana, quien por acumulación de puntos entre ambos compromisos se hizo con el Master de Pilotos.
Observación
| Año | Ganador | Condición deportiva |
|---|---|---|
| 2005 | José María López | Piloto de GP2 Series[1] |
| 2006 | Mariano Altuna[2] | Piloto de Turismo Carretera |
| 2007 | Matías Rossi[3] | Piloto oficial Chevrolet TC 2000 |
| 2008 | Esteban Guerrieri[4] | Piloto de World Series by Renault |
| 2009 | Leonel Pernía[5] | Piloto oficial Honda TC 2000 |
| 2010 | Matías Rossi[6] | Piloto oficial Toyota TC 2000(*) |
(*): Al momento de competir en el Master de Pilotos 2010, ya se había oficializado su pase a la escuadra Toyota Team Argentina, luego de competir durante todo 2010 para la escuadra Renault Lo Jack Team.
