McLaren 765LT
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| McLaren 765LT | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | McLaren Automotive | |
| Fábricas |
Woking, Surrey, Inglaterra,  Reino Unido | |
| Producción | 2020-presente | |
| Configuración | ||
| Segmento | Superdeportivo (S) | |
| Plataforma | Monocasco de fibra de carbono | |
| Carrocerías | Coupé de 2 puertas diédricas | |
| Configuración | Motor central-trasero Longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4600 mm (181,1 plg) | |
| Anchura | 2161 mm (85,1 plg) | |
| Altura | 1159 mm (45,6 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2809 mm (110,6 plg) | |
| Maletero | 150 L | |
| Peso | 1358 kg (2994 lb) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 4.0 L twin-turbo (563 kW) | |
| Potencia | 765 CV (755 HP; 563 kW) | |
| Par motor | 800 N·m (590 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 7-velocidades dual-clutch | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 205 mph (330 km/h) | |
| Aceleración |
0-100 km/h (62 mph): 2,8 s 0-200 km/h (124 mph): 7,2 s | |
| Consumo | 12,3 L / 100 km | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | McLaren 720S | |
| Sitio web | https://cars.mclaren.com/gb-en/super-series/765lt | |
El McLaren 765LT es un coche superdeportivo de McLaren Automotive que está clasificado internamente como una Super Serie.[1]
Originalmente, el coche deportivo basado en el McLaren 720S iba a ser presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020. Debido a la epidemia de coronavirus de 2019/2020, el Salón del Automóvil fue cancelado el 27 de febrero de 2020, por lo que el estreno tuvo lugar el 3 de marzo de 2020 a través de Internet. Las entregas del vehículo, que se limitan a 765 unidades, están programadas para comenzar en septiembre de 2020.[2] El modelo predecesor directo es el McLaren 675LT, que se basa en el McLaren 650S.[3]
El nuevo 765LT Spider es el último de esta línea exclusiva. Solo se fabricarán 765.[4]
Ofreciendo el máximo compromiso. Rendimiento indomable. Manejo afilado con bisturí. Con 765 CV y 800 Nm de par. Solo se necesitan 11 segundos para abrir y guardar el techo rígido retráctil eléctrico de una sola pieza ultraligero.[5]
Tecnología
En comparación con el 720S, el divisor frontal está colocado cinco milímetros más cerca del suelo, lo que aumenta la inclinación del vehículo para una mejor carga descendente.[6]
En comparación con el 720S Coupé, el peso se reduce en unos 80 kg, entre otras cosas, mediante el uso de fibra de carbono, llantas especiales de aleación ligera y ventanas de policarbonato. Además, el 765LT puede ser entregado sin aire acondicionado ni sistema de audio.[7] La potencia se ha aumentado a 563 kW (765 CV), lo que convierte al deportivo en el modelo más potente de la Super Serie de McLaren. La velocidad máxima de 330 km/h es inferior a la del McLaren 720S, ya que la aerodinámica optimizada no está diseñada para una velocidad máxima mayor.[8] A 100 km/h, se espera que el 765LT acelere a 100 km/h en 2,8 segundos, una décima de segundo más rápido que el 720S.[9]
Las relaciones de transmisión optimizadas, incluida una transmisión final construida con materiales de grado F1, generan una aceleración extrema. 0 - 100 km/h [62 mph] en 2,8 segundos y 0 - 200 km/h [124 mph] en una asombrosa velocidad de 7,2 segundos.[10]
Su distancia de frenado de 100-0 km/h (62-0 mph) es de 29,5 m y de 200-0 km/h (124-0 mph) es de 108 m. Sus emisiones de CO2 (WLTP) son de 280 g/km.[11]
Diseño
El cuerpo de fibra de carbono a medida está tallado y esculpido para aumentar la carga aerodinámica. Y mejora el enfriamiento. Su perfil es alargado y mínimo.[12] La suspensión delantera más baja y una vía delantera más ancha añaden una agresividad decidida. Tomas de aire laterales espectaculares inspiradas en el legendario 675LT Spider.[1] Las nuevas llantas de aleación de 10 radios súper livianas y el alerón trasero activo de fibra de carbono son el diseño de McLaren en su mejor forma funcionalmente buenas, además cuenta con escapes de titanio de cuatro salidas.[13]
Este vehículo tiene 2 versiones, la cupé y la spider (convertible).
