Metrobús (Santa Fe)
sistema de carriles de autobús de Santa Fe, Argentina
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El Metrobús Santa Fe o Metrofé es un sistema de carriles exclusivos para autobuses (colectivos, en español rioplatense) que se puede homologar como autobús de tránsito rápido (BRT, por sus siglas en inglés) inaugurados el 3 de mayo de 2017 en la ciudad de Santa Fe. El corredor se extiende por 5,7 km por la avenida Blas Pareras en la zona norte de la ciudad y cuenta con 30 paradas -15 en cada sentido- cada 400 metros aproximadamente. Por el circulan siete líneas de colectivos: 1, 1 bis, 3, 5, 9, 15 y Recreo. Este es el segundo Metrobús inaugurado en la provincia, luego del Metrobús Rosario.
Santa Fe, 
Argentina| Metrobús Santa Fe | ||
|---|---|---|
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 Parada Azcuénaga oeste del Metrobús | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
Santa Fe Ciudad, Santa Fe, Argentina | |
| Área abastecida | Zona Norte de la ciudad | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | |
| Sistema | Metrobús | |
| Inauguración | 3 de mayo de 2017 | |
| Inicio | Martín Zapata | |
| Fin | Chaco | |
| Rutas | Avenida Blas Parera | |
| Características técnicas | ||
| Longitud red | 5,7 km | |
| Paradas | 30 | |
| Propietario |
Gobierno de la Ciudad de Santa Fe | |
| Explotación | ||
| Líneas | 7 de colectivos | |
| N.º de líneas | 1, 1 bis, 3, 5, 9, 15 y Recreo | |
| Pasajeros | 180.000 | |
| Flota |
Colectivo Colectivo articulado (solo las líneas 3 y 5) | |
| Velocidad media | 26 km/h (16,16 mph) | |
| Operador | ||
Según el gobierno de la ciudad de Santa Fe, la velocidad comercial estimada sube de entre 14 a 18 km/h a 26 km/h, reduce los tiempos de viaje en un 40%, un ahorro de 8 minutos de viaje en hora pico y beneficia a 180.000 personas de manera directa.[1][2]
Proyecto
Obra
El proyecto fue desarrollado por el gobierno de la ciudad, demandando una inversión superior a los $ 137 millones de pesos financiada a través del Banco Mundial y gestionado a través del Programa de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas (PTUMA), del Ministerio de Transporte.[3] De las cuatro empresas que presentaron sus ofertas en marzo de 2015 la ganadora fue la firma Centro Construcciones S.A., quien ofertó realizar la obra por $109 962 642,15.[4] Los trabajos empezaron en septiembre de 2015 y se planeaba que finalicen en noviembre de 2016,[2] pero lo hicieron en mayo de 2017.[5][6]
Además de la remodelación y reorganización de la calle y la construcción de las nuevas paradas, se dispuso la creación de una bicisenda en cada vereda, la instalación de 400 columnas de iluminación led nuevas, nueva semaforización dedicadas a los rodados, los colectivos y los peatones y la repavimentación y reparación de calzada.[5] Desde entonces ha causado controversia la calidad de la misma debido a los múltiples accidentes de tránsito en su recorrido.[7]
Inauguración
Luego de las pruebas hechas por un equipo técnico del Ministerio de Transporte y por especialistas del Banco Mundial, que habilitaron los resultados de la obra, se decidió que el miércoles 3 de mayo se inauguraría el Metrobús en un acto en la rotonda de la estación Gorostiaga.[6] Este acto, que empezó a las 9:00 hs., contó con la presencia de Mauricio Macri, presidente de Argentina; Guillermo Dietrich, ministro de Transporte; Miguel Lifschitz, gobernador de la provincia de Santa Fe; y José Manuel Corral, intendente de la ciudad de Santa Fe.[8]
