Mikkel Jensen

Jensen comenzó su carrera en carreras de karting en 2007. Ese año terminó 30.º en el Rotax Max Euro Challenge. Al año siguiente terminó tercero en la DASU Cup Danish Super Kart KF2. En 2010 ascendió a la clase Swiss Hutless. En 2011 ingresó a la clase Kosmic-Star Karting del Rotax Max Junior, finalizando noveno. En 2012 cambió a Rotax Max Senior, donde nuevamente compitió en la clase Kosmic-Star Karting.

En 2013, Jensen cambió a las carreras de fórmula y debutó en el ADAC Fórmula Masters para el equipo Lotus. Consiguió dos podios en Spa-Francorchamps y Sachsenring, terminando décimo en el campeonato con 94 puntos.

En 2014, Jensen continuó conduciendo en ADAC Fórmula Masters, pero se cambió al equipo Neuhauser Racing Team. Obtuvo diez victorias y otros siete podios ese año para hacerse con el campeonato con 377 puntos.

Jensen hizo su debut en la Fórmula 3 en 2015, conduciendo para Mücke Motorsport en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA. En el Autodromo Nazionale Monza estuvo dos veces en el podio y durante el siguiente fin de semana de carrera en Spa-Francorchamps logró la pole position en la segunda carrera. Al final terminó noveno en el campeonato con 117,5 puntos. A finales de año también participó en el Gran Premio de Macao donde, tras problemas en la carrera clasificatoria, sólo acabó decimonoveno en la carrera principal.

En 2016, Jensen siguió conduciendo para Mücke en F3, pero tuvo una temporada de mayores altibajos y, para 2017, giró su carrera hacia la resistencia.

Fue llamado para competir en la clase LMP3 de European Le Mans Series (ELMS) y también en Blancpain GT Series. En 2018 se vinculó a BMW y compitió en ADAC GT Masters con el equipo Schnitzer.^[2] En 2019 ganó el campeonato de LMP3 ELMS con Eurointernational, junto a Jens Petersen, lo que le valió un ascenso a la clase principal, la LMP2, al año siguiente.^[3]

Con G-Drive Racing, Jensen ganó una de las cinco carreras compartiendo vehículo con Roman Rusinov y Nyck de Vries. En ese 2020 también debutó con victoria en IMSA SportsCar Championship (clase LMP2) con Starworks. Tras esto, en 2021 compitió a tiempo completo en IMSA con PR1/Mathiasen Motorsports, donde ganó el título con Ben Keating gracias a tres victorias en seis carreras.^[1]

A inicios de 2021, Jensen ingresó al programa de Peugeot para su ingreso a la clase principal del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), y participó del desarrollo del Hypercar Peugeot 9X8.^[4] El equipo se estrenó en las 6 Horas de Monza 2022, a mitad de temporada, y el danés compartió asiento con Paul di Resta y Jean-Éric Vergne en su debut en el WEC.^[5] Además, Jensen fue subcampeón de la clase LMGTE de ELMS con Kessel Racing ese año.^[1]

Desde 2023, compite con Peugeot en el WEC y con TDS Racing en IMSA LMP2.^[1]

Año	Equipo	Copilotos	Automóvil	Clase	Vueltas	Pos.	Pos. Clase
2020	G-Drive Racing	Roman Rusinov Jean-Éric Vergne	Aurus 01-Gibson	LMP2	367	9.º	5.º
2021	Kessel Racing	Scott Andrews Takeshi Kimura	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Am	128	DNF
2022	Kessel Racing	Takeshi Kimura Frederik Schandorff	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Am	336	45.º	12.º
2023	Peugeot TotalEnergies	Paul di Resta Jean-Éric Vergne	Peugeot 9X8	Hypercar	330	8.º	8.º
2024	Peugeot TotalEnergies	Jean-Éric Vergne Nico Müller	Peugeot 9X8	Hypercar	309	12.°	12.°
2025	Peugeot TotalEnergies	Paul di Resta Jean-Éric Vergne	Peugeot 9X8	Hypercar	379	16.°	16.°
Fuente:[1]