Mint Airways
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| Mint Airways | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Boeing 757-200 de Mint Airways en el Aeropuerto de Faro (2010) | |||||
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| Fundación | 2009 | ||||
| Inicio | 28 de mayo de 2009 | ||||
| Cese | 22 de mayo de 2012 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Madrid-Barajas | ||||
| Sede central |
Madrid,  España | ||||
Mint Airways (Mint Líneas Aéreas), fue una aerolínea chárter española con sede social en Madrid. Estaba especializada en vuelos para terceros, operaciones A.C.M.I (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance = Avión, Tripulación, Mantenimiento y Seguro) y vuelos de incentivos. Su flota estaba compuesta de dos Boeing 757-200 de 232 y 229 plazas en clase única, el EC-LBC que perteneció a la flota de Icelandair de 1996 a 2007 y a Flygloblespan de 2007 a 2009 y el EC-LHL que voló para Air Slovakia hasta que esta cerró.[1]
Durante el primer año de vida, Mint Airways realizó vuelos para Thomas Cook Airlines, Atlas Blue, Royal Air Maroc, Air Méditerranée, Axis Airways, Nouvelair, Tunisair, Blue Panorama, Air Italy o Spanair. También realizó vuelos propios a Irlanda y Egipto durante 2009. Cesó operaciones el 22 de mayo de 2012.[2]
La flota de Mint Airways consistió en las siguientes aeronaves:[3]
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
Boeing 757-200 | 2 | 2009 | 2010 | EC-LBC «Tato Goya» y EC-LHL «David Summers» |
