Motor Renault H
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Otros nombres
Motor type H
Predecesor
Motor K Renault
Motor D Renault
Motor D Renault
| Motor Renault H | ||
|---|---|---|
| Fabricante | Renault | |
| Otros nombres | Motor type H | |
| Predecesor |
Motor K Renault Motor D Renault | |
| Configuración | 3 ó 4 cilindros en línea | |
| Cilindrada | 899 cm³, 1197 cm³, 1330 cm³, 1397 cm³ | |
| Diámetro |
70,5 mm (2,78 pulgadas) 72,2 mm (2,84 pulgadas) 73,2 mm (2,88 pulgadas) 78 mm (3,07 pulgadas) | |
| Carrera |
72 mm (2,83 pulgadas) 73,1 mm (2,88 pulgadas) 73,2 mm (2,88 pulgadas) 76,8 mm (3,02 pulgadas) | |
| Distribución | DOHC 4 válvulas por cilindro | |
| Relación de compresión | 9.2:1, 9.5:1, 10.0:1, 10.1:1, 10.5:1 | |
| Turbocompresor | Con intercooler | |
| Sistema de combustible |
Inyección indirecta Inyección directa | |
| Tipo de combustible | Gasolina | |
| Sistema de refrigeración | Líquida | |
| Potencia | 90 CV (66 kilovatios) - 160 CV (118 kilovatios) | |
| Par motor | 135-260 Nm | |
El motor Renault H o Type-H es un motor del fabricante Renault diseñado para sustituir las versiones atmosféricas del Motor K Renault y las versiones de baja potencia del Motor D Renault mediante el empleo de motores de baja cilindrada y turbocompresor. Todos cuentan con catalizador.