Motor de cubo de rueda
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El motor en rueda (también llamado motor de rueda o motor en rueda (in wheel)) es un motor eléctrico que se incorpora en el eje de una rueda y lo propulsa directamente.
- Los motores de ruedas se encuentran comúnmente en bicicletas y scooters.[1] y comienzan a incorporarse al resto de vehículos, incluidos los autobuses.[2]
- Los motores de las ruedas se aplican en la industria, por ejemplo, las ruedas que forman parte de las líneas de montaje de conducción.
Coches de concepto
Varios coches de concepto se han desarrollado utilizando motores en ruedas:
- General Motors Sequel 2005
- Protean Electric 's Mini QED en 2006, y otros coches con su Hi-Pa Drive.
- Mitsubishi MIEV, modelo de concepto en 2005
- Rimac Concept One en 2009
- Citroën C-Métisse con ruedas en los motores eléctricos desarrollados por TM4.[3]
- Siemens VDO (comprado por Continental) eCorner concept en 2006[4][5]
- Heuliez utilizará las Michelin Active Wheel (que incorpora suspensión activa motorizada también) en 2008[6]
- El ZAP-X 2007 "en 2007 "usaría motores de cubo eléctricos de alta tecnología en las cuatro ruedas, entregando 644 caballos de fuerza al suelo, desde un paquete de baterías de litio-ion. Los motores de cubo eliminarían la necesidad de transmisión, ejes y frenos convencionales, abriendo espacio debajo del suelo del coche para una batería gigante."[7]
- El Peugeot BB1 2009 El Peugeot BB1 en 2009 incorpora trasera motores en rueda diseñados con Michelin.[8]
- The Protean Ford F-150 Camioneta Todo-Eléctrica de Protean Electric utiliza cuatro motores en rueda.[9]
- The Hiriko prototipo de coche eléctrico urbano plegable tiene los motores de accionamiento situados dentro de cada una de las cuatro ruedas y una velocidad máxima controlada electrónicamente del 50 km/h.[10][11] Cada rueda integra un motor, actuadores de dirección, suspensión y frenos directamente dentro de la rueda, controlado por un sistema de accionamiento por cable.[12]
