Museo Nacional (estación)

Está ubicada en el Centro Internacional de la ciudad, sobre la Avenida Carrera Séptima entre calles 28 y 32. Se accede a ella mediante dos entradas sobre la Calle 27 y la Calle 29, entre ambas entradas existe una alameda peatonal.

Atiende la demanda de los barrios San Diego, San Martín y sus alrededores.

En sus cercanías está el Museo Nacional (al cual debe su nombre), el Centro Internacional Tequendama, el Colegio Policarpa Salavarrieta, la Plaza de toros de Santamaría, el Planetario Distrital, el Parque de la Independencia, las Torres del Parque, la Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca, la Universidad Distrital Francisco José de Caldas, el Centro de Comercio Internacional, el Hotel Ibis Bogotá Museo y el Parque Central Bavaria. Además varios bancos y empresas tienen sus sedes en los edificios de la zona.

La estación recibe su nombre del museo homónimo que se encuentra en el costado oriental de la misma. Sin embargo, en el marco del plan que tiene la empresa TransMilenio para buscar aliados comerciales, al nombre de la estación se le añadió el texto «FNG», por la cercanía a la sede del Fondo Nacional de Garantías de Colombia.^[1]

Esta estación hace parte de la Fase III de TransMilenio que empezó a construirse a finales de 2009. Su inauguración se realizó el 19 de octubre de 2013.

Esta estación es la primera estación completamente subterránea del sistema TransMilenio y también de cualquiera de los sistemas de transporte público de Colombia. Se decidió hacerla de este modo ya que, al estar construida en el sitio donde convergen la Carrera Décima y la Carrera Séptima, el espacio se reduce y hacerla en superficie hubiera reducido espacio destinado para peatones y para vehículos particulares. El sistema de iluminación de los accesos, está diseñado con lámparas que cuentan con bombillos led, las cuales permiten una mayor duración e iluminación de los espacios. En los dos accesos peatonales se diseñaron jardines Zen, permitiendo dar un mejor ambiente al usuario por el uso de diferentes texturas y diseños que involucran elementos naturales.^[2]

Otra particularidad de esta estación es el hecho de ser la única ubicada sobre la Carrera Séptima. Aunque el proyecto originalmente planteaba la construcción de TransMilenio por esta vía hasta la calle 170, el alcalde Gustavo Petro lo descartó.^[3] Sin embargo, según Fernando Sanclemente, gerente de TransMilenio, para finales de diciembre de 2013 se planteaba darle continuidad a la troncal hasta la Av. Calle 100 mediante buses híbridos con puertas en ambos costados que reemplazarán en su totalidad al transporte tradicional que actualmente circula por la importante avenida.^[4]