Mytilus (barco)
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| Mytilus | ||
|---|---|---|
| Banderas | ||
 España | ||
| Historial | ||
| Astillero | Astilleros Armada | |
| Tipo | buque oceanográfico | |
| Operador | Unidad de Tecnología Marina | |
| Puerto de registro | Vigo[1] | |
| Botado | 26 de enero de 1997 | |
| Asignado | abril de 1997 | |
| Destino | Activo | |
| Características generales | ||
| Eslora |
| |
| Manga | 5,8 metros | |
| Calado | 2,6 metros (máximo) | |
| Propulsión | 2 × motores diésel Volvo Penta (tipo: TAMD-103-A) | |
| Potencia | 574 kW (780 Hp) | |
| Velocidad | 10 kn (19 km/h) | |
| Tripulación | 6 | |
| MMSI | 224022870 | |
El Mytilus es un buque de investigación español operado por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).[2]
El buque fue construido con el número de casco C-10 en la atarazana Astilleros Armada de Vigo.[3] La construcción comenzó en enero de 1996. La botadura y denominación del oceanográfico tuvieron lugar el 26 de enero de 1997. La madrina fue Esperanza Aguirre, por aquel entonces Ministra de Educación y Ciencia.[4] El barco entró en servicio en abril de 1997. Fue financiado por la Junta de Galicia, el CSIC y la Unión Europea. Fue diseñado por la oficina de ingeniería Cintranaval de Vigo.
Su puerto base es el de Vigo. Es utilizado por el Instituto de Investigaciones Marinas,[5] instalado también en la ciudad olívica, asimismo su uso también está disponible para universidades y otras instituciones de investigación oceanográfica, biológica o geológica. Lleva el nombre de un género de mejillones.
Durante la Expo 98 en Lisboa, el barco se utilizó temporalmente como espacio de exposición flotante.
En noviembre de 2000, el buque fue alargado cuatro metros en Astilleros Armada. En noviembre de 2002 se sustituyeron los motores de accionamiento.
