Oleoducto Habshan-Fuyaira

El diseño conceptual del oleoducto fue realizado por Tebodin Consultants & Engineers. El diseño de ingeniería preliminar fue entregado por WorleyParsons. Penspen proporcionó el diseño detallado, la ingeniería y la asistencia en la gestión del proyecto y la construcción. La evaluación de impacto ambiental fue llevada a cabo por URS Corporation, el levantamiento topográfico por Maps Geosystems y el estudio geotécnico por Fugro Middle East y el Centro Árabe de Estudios de Ingeniería. ^[10]

ILF Consulting Engineers fue designada como consultora de gestión de proyectos. La EPC fue llevada a cabo por China Petroleum Engineering and Construction Corporation. ^{[3] [10] [4] [1]} Van Oord Offshore instaló alrededor de 13 kilómetros (8,1 mi) de oleoductos submarinos. ^[1]

Los tanques de petróleo en la terminal de Fujairah fueron construidos por la empresa italiana Belleli Energy. ^[11] El sistema de amarre fue proporcionado por Bluewater Energy Services. ^[1] Un sistema eléctrico integrado para el oleoducto fue diseñado y suministrado por ABB. ^[12] Siemens, junto con 3W Networks, diseñó y llevó a cabo la ingeniería completa, la adquisición y la construcción de los sistemas integrados de control y seguridad y el alcance de las telecomunicaciones.^[13]

Las tuberías fueron suministradas por Sumitomo, Salzgitter AG y Jindal Saw. ^[14] La garantía técnica, la gestión de riesgos y seguridad, la gestión de activos y la inspección industrial fueron realizadas por Germanischer Lloyd. ^[15] Después de la puesta en marcha, Siemens proporciona servicios de mantenimiento para los sistemas de automatización, control y telecomunicaciones. ^[16]

El oleoducto fue fue construido como alternativa al estrecho de Ormuz en el golfo Pérsico, atrayendo la atención internacional como una opción estratégica para el transporte de petróleo crudo en el caso de que se viera comprometida la seguridad en el golfo.^[17]

Analistas de energía consideran que la Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP), junto con la más grande Petroline, que tiene 1200,6 km de largo y 120 cm de diámetro, y va desde el campo petrolífero de Abqaiq en la Provincia Oriental (cerca de Baréin y Catar en la costa del Golfo Pérsico ) a través de la península arábiga hasta Yanbu en el Mar Rojo, podrían mitigar las consecuencias del cierre del estrecho de Ormuz, en el marco de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, por donde transitan diariamente 20 millones de barriles de petróleo.^[18][13] En la primera semana de la guerra, del 2 al 8 de marzo, se transportaron a través de Fuyaira un promedio de casi dos millones de barriles de petróleo crudo por día, casi cuatro veces más que en la semana anterior, según informa el portal comercial Lloyd’s List.^[13] El 9 de marzo de 2026 los restos de un dron interceptado por los sistemas de defensa aérea de los Emiratos Árabes Unidos provocaron un incendio en la zona industrial de Fuyaira, interrumpiendo la carga de combustible en los petroleros.^[19] Ataques posteriores con drones el 14 y el 16 de marzo llevaron a una suspensión temporal de las actividades. ^[20]