Panzerwerfer
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| Panzerwerfer | ||
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El Panzerwerfer 42 auf Maultier (Sd.Kfz. 4/1) del Museo de tanques de Saumur. | ||
| Tipo | Lanzacohetes múltiple | |
| País de origen |
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| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1943-1945 | |
| Operadores |
Heer (Wehrmacht) Waffen-SS | |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial | |
| Historia de producción | ||
| Fabricante | Opel | |
| Cantidad producida | 300 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 7,1 t | |
| Longitud | 6 m | |
| Anchura | 2 m | |
| Altura | 3 m | |
| Blindaje | 6 mm-14,5 mm | |
| Arma primaria | un lanzacohetes múltiple 15 cm Nebelwerfer 41 de 150 mm | |
| Arma secundaria | Una ametralladora MG34 o MG42, de 7,92 mm | |
| Alcance | 4.000 m - 6.500 m | |
| Motor |
Adam Opel, 6 cilindros y 3.600 cc 68 cv | |
| Relación potencia/peso | 9,58 cv/t | |
| Velocidad máxima | 40 km/h | |
| Autonomía | 130 km | |
Panzerwerfer era el nombre de dos modelos de lanzacohetes múltiples montados sobre semiorugas alemanes empleados durante la Segunda Guerra Mundial. Los dos vehículos eran el 15 cm Panzerwerfer 42 auf Selbstfahrlafette SdKfz 4/1 (basado en el semioruga Maultier) y el 15 cm Panzerwerfer 42 auf Schwerer Wehrmachtsschlepper (Panzerwerfer auf SWS).
El Panzerwerfer 42 auf Maultier, SdKfz 4/1 entró en producción en abril de 1943 y se produjo hasta marzo de 1943. Hitler ordenó la producción del vehículo en enero de 1942, siendo probado en combate en el Frente del Este en el otoño de 1943. Opel fue el principal fabricante, produciendo la mayoría de sus piezas, incluso el motor Adam Opel de 6 cilindros y 3,6 l, que tenía una potencia de 68 cv y una capacidad de 80 litros. Durante los tres años en que se produjo, se fabricaron 300 Panzerwerfer y 289 vehículos de reamunicionamiento Munitionskraftwagen.[1]
