Peugeot 401
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| Peugeot 401 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Peugeot | |
| Diseñador | Pininfarina | |
| Fábricas |
 Francia | |
| Producción | 13 545 unidades | |
| Período | 1934-1935 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo (D) | |
| Carrocerías |
Sedán de 4 puertas Cabriolet de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4450 mm (175,2 plg) | |
| Anchura | 1600 mm (63,0 plg) | |
| Peso | 1120 kg (2469 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4 cilindros en línea de 1720 cm³ (1,7 L; 105 plg³) | |
| Potencia | 44 CV (32,4 kW) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Peugeot Type 176 | |
| Sucesor | Peugeot 402 | |
El Peugeot 401 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot entre los años 1934 y 1935. Fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 1934 y se comercializó hasta agosto de 1935.[1] Se vendieron un total de 13 545 unidades.[2]
El 401 estaba equipado con una versión ampliada del motor del 301, un modelo menor. En la gama Peugeot del momento se situaba entre el 301 y el tope de gama de la marca, el 601. El motor del 401 era de 1720 cm³ (1,7 L; 105 plg³) que producía 44 CV (32,4 kW). Entre las diferentes versiones del 401 se incluían el 401 D, el 401 DL y el 401 DLT. Incluso cuando la mayoría de peticiones eran para modelos realizados como sedán, el 401 era ofrecido con hasta once carrocerías diferentes.[cita requerida]
