Peugeot 401

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El Peugeot 401 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot entre los años 1934 y 1935. Fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 1934 y se comercializó hasta agosto de 1935.[1] Se vendieron un total de 13 545 unidades.[2]

Datos rápidos Datos generales, Fabricante ...
Peugeot 401


Datos generales
Fabricante Peugeot
Diseñador Pininfarina
Fábricas FranciaBandera de Francia Francia
Producción 13 545 unidades
Período 1934-1935
Configuración
Tipo Automóvil de turismo (D)
Carrocerías Sedán de 4 puertas
Cabriolet de 2 puertas
Configuración Motor delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Longitud 4450 mm (175,2 plg)
Anchura 1600 mm (63,0 plg)
Peso 1120 kg (2469 libras)
Planta motriz
Motor 4 cilindros en línea de 1720 cm³ (1,7 L; 105 plg³)
Potencia 44 CV (32,4 kW)
Otros modelos
Predecesor Peugeot Type 176
Sucesor Peugeot 402
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Detalles

El 401 estaba equipado con una versión ampliada del motor del 301, un modelo menor. En la gama Peugeot del momento se situaba entre el 301 y el tope de gama de la marca, el 601. El motor del 401 era de 1720 cm³ (1,7 L; 105 plg³) que producía 44 CV (32,4 kW). Entre las diferentes versiones del 401 se incluían el 401 D, el 401 DL y el 401 DLT. Incluso cuando la mayoría de peticiones eran para modelos realizados como sedán, el 401 era ofrecido con hasta once carrocerías diferentes.[cita requerida]

401 Eclipse

Peugeot concibió un sistema de techo metálico retráctil veinte años antes de que Ford Motor Company reimaginara este concepto en su Skyliner. Este sistema fue llamado «Eclipse» y fue introducido por primera vez en el 401. En total se vendieron 79 unidades del Peugeot 401 Eclipse.[3] Este mismo sistema estuvo después disponible en el 301 y el 601, que fue también utilizado en vehículos diseñados por Georges Paulin, Darl'mat y el carrocero Pourtout.[4]

Referencias

Enlaces externos

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