Pisa Mover
people mover en Pisa, Italia
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El Pisa Mover (estilizado como Pisamover) es un tren lanzadera automático que conecta el Aeropuerto de Pisa, Italia, con la estación de Pisa Central.[1][2][3][4]
| Pisamover | ||
|---|---|---|
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| ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
Pisa, | |
| Descripción | ||
| Tipo | transporte hectométrico | |
| Inauguración | 18 de marzo de 2017 | |
| Inicio | Estación de Pisa Central | |
| Fin | Aeropuerto de Pisa | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 1780 metros | |
| Explotación | ||
| N.º de líneas | 1 | |
| N.º de trenes | 2 | |
| N.º de vagones | 6 | |
| Frecuencia | 5/8 minutos | |
| Operador | Pisamover S.p.A. | |
| Notas | ||
| pisa-mover.com | ||
Funciona todos los días desde las 6 de la mañana hasta la medianoche (entre junio y septiembre se extiende hasta la 1), con una frecuencia de entre 5 y 8 minutos y un recorrido de aproximadamente 5 minutos.[1][2][3]
La parada intermedia San Giusto/Aurelia permite acceder a los estacionamientos Aurelia (con 675 plazas disponibles) y Goletta (582 plazas).[1][3][5]
Los billetes se compran en las máquinas automáticas de cualquiera de las paradas de Pisamover, en las taquillas de Pisamover en San Giusto/Aurelia y en las taquillas de Trenitalia, donde se venden boletos combinados con el tren. Hay una tarifa que incluye estacionamiento y transporte de ida y vuelta en el Pisamover.[1][2]
Historia
Pisa fue la primera ciudad italiana en conectar con una línea ferroviaria el centro de una ciudad y su aeropuerto. Se inauguró en enero de 1983, hasta que en 2012 se decidió reemplazar el servicio por un tren lanzadera, por lo que dejó de operar en 2013 para comenzar las obras.[6]
El grupo Leitner, Società Italiana per Condotte d'Acqua, Agudio y Inso Sistemi conformaron el consorcio temporal Pisamover S.p.A. y en marzo de 2012 se adjudicaron el contrato de 77,5 millones de euros para construir el "minimetro" de Pisa, en una colaboración público-privada impulsada por la empresa de movilidad del Ayuntamiento de Pisa. La licitación estableció la inauguración en abril de 2015 y la operación a cargo de Pisamover S.p.A. se extendería por 36 años.[7][8]
Finalmente se inauguró el 18 de marzo de 2017, y durante la primera semana el servicio fue gratuito.[8]
Características
El sistema tiene un trazado de 1780 metros en el que operan dos trenes eléctricos automáticos de tres vagones con una capacidad de 107 pasajeros cada uno.[6][9]
Los trenes y las estaciones fueron diseñados por el arquitecto Adolfo Natalini.[9]