Pont Neuf (Toulouse)
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| Puente Nuevo de Toulouse | ||
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| Pont-Neuf de Toulouse | ||
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Vista del puente | ||
| Ubicación | ||
| Continente | Europa central | |
| País |
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| Región |
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| Departamento | Departamento de Alto Garona | |
| Localidad | Toulouse | |
| Coordenadas | 43°35′58″N 1°26′21″E / 43.59935, 1.43904 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente de fábrica, puente en arco | |
| Cruza | Río Garona | |
| Material | Piedra y ladrillo | |
| N.º de vanos | 7 + 2 | |
| Largo | 220 m | |
| Luz | máx. 30 m | |
| Historia | ||
| Proyectista | Jacques Lemercier y Pierre Souffron | |
| Arquitecto | Nicolas Bachelier, Louis Privat y Dominique Bachelier | |
| Ingeniero | Jacques Lemercier | |
| Construcción | 1544-1632 | |
| Inauguración | Por el rey Luis XIV el 19 de octubre de 1659 | |
| Mapa de localización | ||
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Ubicación en Toulouse | ||
El puente Nuevo de Toulouse (en francés: Pont-Neuf de Toulouse) es el puente más antiguo que atraviesa el río Garona en la ciudad de Toulouse (Tolosa de Languedoc) tras el puente de Tounis. Servía antiguamente de entrada a la ciudad, uniendo el casco antiguo con el barrio de Cours Dillon a ambos lados del río. Su estampa de ladrillo rojo sobre el río constituye, junto a la del Capitolio, la imagen más famosa de la ciudad.
Fueron los Capitouls quienes ordenaron su construcción, que comenzará en 1544 y durará hasta 1632 tras haber sido interrumpida por las Guerras de Religión. En un principio estaba enmarcado por un arco del triunfo obra del arquitecto parisino Jules Hardouin-Mansart, pero éste fue destruido en 1860.
La característica más llamativa del puente son sus pilas, con forma de pico en la base y aperturas entre los arcos, diseñados para soportar las fuertes crecidas del Garona que ya se habían cobrado otros puentes con anterioridad (a pocos metros del Pont Neuf pueden verse los vestigios del puente de la Daurade, partiendo del Hostal de Peregrinos).
El puente fue clasificado en el título de los monumentos históricos el 14 de marzo de 1991.[1]