Pontiac Phoenix
modelo de automóvil
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Pontiac Phoenix es un coche compacto vendido desde 1977 hasta 1984 por Pontiac. Hubo dos generaciones del Phoenix, ambos basados en los populares modelos de Chevrolet, y ambos usaron la designación de la plataforma GM X. El nombre de Phoenix proviene del ave en las mitologías de los persas, griegos, egipcios, chinos y fenicios que vivirían por alrededor de 500 a 1000 años, mueren en un fuego autoinfligido y renace de las cenizas.
| Pontiac Phoenix | ||
|---|---|---|
|
Pontiac Phoenix cupé del 1978 con llantas tipo rally de Oldsmobile
| ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | División Pontiac de General Motors | |
| Período | 1977-1984 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Tamaño compacto | |
| Plataforma | Plataforma X (General Motors) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Pontiac Ventura | |
| Sucesor | Pontiac Grand Am | |
El Pontiac Phoenix (1977-1979) se basa en gran medida en el Chevrolet Nova. La plataforma «X» tomo mucho prestado de la plataforma F previamente establecida que fue la base del Pontiac Firebird.[1]
El Phoenix fue sustituido por el Grand Am en 1985.
1977-1979
El Pontiac Phoenix de tracción trasera fue introducido en 1977 como un modelo de lujo superior al Pontiac Ventura, y sustituyó al Ventura en su totalidad en 1978. El Phoenix se diferencia del Ventura, en sólo pequeños detalles como la parrilla. Estaba disponible como cupé dos puertas o sedán cuatro puertas, un cupé hatchback dos puertas se ofreció en 1979 solamente. Había tres niveles de acabado de la primera generación: base, LJ y SJ. Los Motores disponibles son el 231 pulgadas cúbicas (3,8 L) V6 de 110 caballos de fuerza (82 kW) de Buick y el 305 pulgadas cúbicas (5,0 L) V8 de 140 caballos de fuerza (104 kW) de Chevrolet acoplado a una transmission de tres cambios automática o transmisión manual de cuatro cambios montada al piso.[1]
1980-1984
En 1980, el Phoenix se trasladó a la tracción delantera, (plataforma X de tracción delantera) y estaba disponible como un dos puertas cupé o un cinco puertas hatchback. Los modelos LJ y SJ estaban disponibles para esta generación. Hubo una actualización menor del exterior en 1983 (incluyendo un cambio de nombre de la LJ y SJ de LE y SE, respectivamente). Al igual que con los automóviles hermanos de tracción delantera (el Chevrolet Citation, Buick Skylark y Oldsmobile Omega), el Phoenix rápidamente se hizo conocido y venerado por su pobre calidad de construcción y numerosos retiros, especialmente en los primeros modelos.
