Protestas por el soterramiento del tren en Murcia
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| Protestas por el soterramiento del tren en Murcia | ||
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| Fecha | 2012-2017 | |
| Lugar | Murcia, España | |
| Causas | Soterramiento del ferrocarril | |
| Conflicto | Manifestaciones | |
Las protestas por el soterramiento del tren en Murcia fueron una serie de protestas para exigir el soterramiento de las vías del tren de alta velocidad AVE en su llegada a la ciudad de Murcia. Los manifestantes consideraban que la llegada en superficie del tren dividiría la ciudad en dos y aislaría a los barrios del sur.[1] Las protestas, convocadas por la Plataforma Pro-Soterramiento, se realizaron inicialmente cada martes en el paso a nivel del barrio Santiago el Mayor.[1] Desde el 12 de septiembre de 2017, estas protestas se realizaban cada noche.[2]
A finales de la década de 1980 un grupo de vecinos de Murcia encabezado por Joaquín Contreras crearon la Plataforma Pro-Soterramiento para exigir el soterramiento de las vías del tren a su llegada a la ciudad.[1] La plataforma consideraba que los pasos a nivel eran un peligro para los peatones.[3] En 2006, se firmó el primer proyecto de AVE que contemplaba el soterramiento de las vías para la ciudad de Murcia.[1]
Desarrollo
En 2012, el plan del AVE cambió por falta de presupuesto: el tren llegaría a Murcia en superficie. El nuevo plan incluía la instalación de pantallas hasta la Estación de Murcia del Carmen y surgió preocupación entre los vecinos por si existiría un paso para vehículos y peatones durante la construcción. Fue entonces cuando la Plataforma Pro-Soterramiento arrancó una nueva serie de protestas todos los martes exigiendo el soterramiento.[1]
En septiembre de 2017, finalmente se instalaron las pantallas acústicas de metacrilato sin previsión de instalar pasos a nivel para peatones. El martes 5 de septiembre, tras la protesta semanal, comenzó una acampada de protesta que duró una semana.[1][4] Desde el martes 12 de septiembre de 2017, las protestas se realizan todos los días frente a las vías.[2] Unas semanas después, el 3 de octubre, Adif cerró el paso a nivel de Santiago El Mayor, y los vecinos acudieron en masa para intentar evitarlo. Se produjeron enfrentamientos con la Policía Nacional, que por la noche se recrudecieron,[5] y los vecinos acabaron destruyendo los paneles de metacrilato que pretendían partir la ciudad en dos, aislando a los barrios del sur de la ciudad.
