Puente Centenario (Huancayo)
El puente Centenario es un puente en la ciudad de Huancayo, Perú. Forma parte del trazo de la Calle Real, la principal vía de la ciudad, un cruza el río Shullcas uniendo los distritos de Huancayo, al sur, con El Tambo, al norte. Este puente tiene, en su orilla del distrito de El Tambo, uno de los dos únicos puentes peatonales de toda la ciudad. Sin embargo, este puente se encuentra en situación de deterioro. El 11 de abril del 2004 se publicó la Resolución Directoral NAcional N° 202-INC de fecha 12 de marzo de ese año mediante la cual el Instituto Nacional de Cultura declaró esta estructura como Monumento Histórico Nacional.
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| Puente Centenario | ||
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Monumento Histórico del Perú Resolución Directoral Nacional N° 202-INC (11 de abril de 2004 (20 años))[1] | ||
 Vista en 1926 del puente desde la orilla sur (distrito de Huancayo). Se puede apreciar al fondo la orilla norte que corresponde al distrito de El Tambo) y, a la izquierda, el antiguo local del camal municipal y también la depresión que motivó su apodo local como la "bajada del Tambo". | ||
| Ubicación | ||
| País |
 Perú | |
| Ubicación | Huancayo | |
| Coordenadas | 12°03′55″S 75°12′44″O / -12.065223, -75.212356 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente en arco | |
| Cruza | Río Shullcas | |
| Vía soportada | Qhapaq Ñan | |
| N.º de vanos | 1 | |
| Largo | 75 metros | |
| Ancho | 14 metros | |
| N.º de pilonas | 2 | |
| Mapa de localización | ||
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El puente Centenario (localmente denominado como la "Bajada del Tambo" o la "Subida del Tambo")[2] es un puente en la ciudad de Huancayo, Perú. Forma parte del trazo de la Calle Real, la principal vía de la ciudad, un cruza el río Shullcas uniendo los distritos de Huancayo, al sur, con El Tambo, al norte.
Este puente tiene, en su orilla del distrito de El Tambo, uno de los dos únicos puentes peatonales de toda la ciudad.[3] Sin embargo, este puente se encuentra en situación de deterioro.[4]
El 11 de abril del 2004 se publicó la Resolución Directoral NAcional N° 202-INC de fecha 12 de marzo de ese año mediante la cual el Instituto Nacional de Cultura declaró esta estructura como Monumento Histórico Nacional.[1]
