Puente Juanambú
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País
Colombia
Tipo
Puente en voladizos sucesivos
| Puente Juanambú | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| País |
| |
| Localidad | Chachagüí y Taminango | |
| Coordenadas | 1°31′01″N 77°18′38″O / 1.5168684622115, -77.310513473182 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente en voladizos sucesivos | |
| Cruza | Río Juanambú | |
| Vía soportada | 2 carriles (uno por sentido) | |
| Material | Acero y hormigón armado | |
| Largo | 200 m (20 m + 45 m + 90 m + 45 m) | |
| Ancho | 8,90 m (total) y 7,90 m (calzada) | |
| Alto | 92m | |
| N.º de pilonas | 3 | |
| Tráfico soportado | Vehicular | |
| Peaje | No | |
| Historia | ||
| Ingeniero | Augusto Ruiz Corredor | |
| Inauguración | 1975 | |
| Mapa de localización | ||
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El puente Juanambú es parte de la Carretera Panamericana entre las ciudades de Pasto y Popayán (Colombia). Por medio de concurso internacional, el diseño y construcción del puente fue adjudicado en 1972 por un valor total de 35 964 000 pesos.[1] El puente sobre el río Juanambú es considerado como el primer viaducto construido en el país por el sistema de voladizos sucesivos, utilizando el sistema de pos-tensado y destacándose en su momento con el Premio Nacional de Ingeniería.[2]
