Puente Kinnaird
El puente Kinnaird, actualmente de forma oficial Puente de Columbia, conecta una carretera de dos carriles sobre el río Columbia en la localidad de Castlegar. Pertenece a la Autopista British Columbia 3, que parte de la Autopista Crowsnest, y debe su nombre al pueblo de Kinnaird, que se fusionó en 1974 a Castlegar.
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| Puente Kinnaird | ||
|---|---|---|
| Columbia Bridge | ||
 Vista aérea del puente | ||
| Ubicación | ||
| País |
 Canadá | |
| Provincia | Columbia Británica | |
| Localidad | Castlegar | |
| Coordenadas | 49°17′50″N 117°38′38″O / 49.297222222222, -117.64388888889 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente viga de canto variable (5 vanos) | |
| Cruza | Río Columbia | |
| Vía soportada | British Columbia Highway 3 (carretera de Crowsnet) | |
| Material | Hormigón pretensado | |
| N.º de vanos | 5 | |
| Largo | 365 m ([1]) | |
| Luz | 3 x 80 m | |
| Ancho | 12 m ([1]) | |
| Alto | 45 m | |
| Tráfico soportado | Carretero | |
| Historia | ||
| Arquitecto | Riccardo Morandi | |
| Ingeniero | Riccardo Morandi | |
| Inauguración | 1965 | |
| Mapa de localización | ||
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El puente Kinnaird, actualmente de forma oficial Puente de Columbia (nombre original en inglés:Columbia Bridge), conecta una carretera de dos carriles sobre el río Columbia en la localidad de Castlegar (Columbia Británica, Canadá).[2] Pertenece a la Autopista British Columbia 3, que parte de la Autopista Crowsnest, y debe su nombre al pueblo de Kinnaird, que se fusionó en 1974 a Castlegar.[3]
Dado que la propiedad buscaba algo distinto a las realizaciones en acero generalizadas en América del Norte, se le pidió a Riccardo Morandi que diseñase un puente de hormigón.[4] El diseño detallado requirió la colaboración de la empresa de ingeniería Choukalos, Woodburn, McKenzie de Vancouver.[5]
El puente de Kinnaird se completó en 1965 (aunque según algunas fuentes, fue terminado en 1960).[6]
