Puente Teodoro Moscoso
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Puerto Rico (en calidad de territorio no incorporado de 
Estados Unidos)| Puente Teodoro Moscoso | ||
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| Ubicación | ||
| País |
Puerto Rico (en calidad de territorio no incorporado de Estados Unidos) | |
| Localidad | Carolina - San Juan | |
| Coordenadas | 18°25′28″N 66°01′29″O / 18.42444444, -66.02472222 | |
| Características | ||
| Tipo | De viga de caballete de bajo nivel | |
| Cruza | Laguna San José | |
| Uso | Automovilístico | |
| Vía soportada | 4 carriles de la PR-17 (Autopista Jesús T. Piñeiro) | |
| Largo | 2,3 km (1,43 mi)[1] | |
| Mantenido por | Autopistas de Puerto Rico S.E. | |
| Peaje | $ 4.00 | |
| Historia | ||
| Coste | $126.8 millones (1994) | |
| Inauguración | 28 de febrero de 1994 | |
| Mapa de localización | ||
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El Puente Teodoro Moscoso, situado en Puerto Rico, funciona como una extensión de la PR-17, también conocida como Autopista Jesús T. Piñero, conectando esta vía con la Autopista Román Baldorioty de Castro (PR-26). Atraviesa la Laguna San José uniendo así sectores del barrio Río Piedras en San Juan con la región de Isla Verde en Carolina.[2]
El puente es una entrada opcional al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín. Consta de cuatro carriles y una plaza de peaje con una tarifa mínima de $4.00 en cada dirección.[2] El puente tiene astas en ambos lados con banderas estadounidenses y puertorriqueñas alternas, respectivamente.
El puente lleva el nombre del político Teodoro Moscoso, conocido por la Operación Manos a la Obra, un plan de expansión económica en Puerto Rico después de la Segunda Guerra Mundial.[3]
