Puente de Castrotorafe
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España| Puente de Castrotorafe | |||||
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 Reaparición de las ruinas del puente de Castrotorafe tras bajar la cota del embalse de Ricobayo en 2012 | |||||
| Ubicación | |||||
| País |
España | ||||
| Comunidad |
 Castilla y León | ||||
| Provincia | Zamora | ||||
| Municipio | Perilla de Castro y San Cebrián de Castro | ||||
| Coordenadas | 41°43′26″N 5°47′55″O / 41.7240245, -5.7986269 | ||||
| Características | |||||
| Tipo | Puente en arco | ||||
| Cruza | Río Esla | ||||
| Uso | Carros y peatonal | ||||
| Material | Sillería gruesa | ||||
| Propietario | Castrotorafe | ||||
| Historia | |||||
| Inauguración | Siglo XII | ||||
| Destrucción | Siglo XV | ||||
| Mapa de localización | |||||
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| Situación | |||||
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El puente Castrotorafe fue un puente medieval que permaneció en servicio desde el siglo XII al siglo XV, situado sobre el río Esla en Castrotorafe, que hoy uniría los municipios de Perilla de Castro (por La Encomienda) y San Cebrián de Castro, provincia de Zamora, en España.
El puente de Castrotorafe, recibe su nombre del despoblado de Castrotorafe, una fortaleza medieval del siglo XII de la que se conservan sus ruinas. La infraestructura permanece sumergida habitualmente, pero en ocasiones de baja cota de agua del embalse de Ricobayo se aprecian las ruinas de este antiguo puente medieval de doce arcos que salvaba el cauce del Esla. Los restos mejor conservados son las pilas de los arcos en la margen de La Encomienda.[1]
La villa de Castrotorafe se fundó en 1129 cuando Alfonso VII le concede fueros y demarcación sobre un poblado anterior. Cincuenta años después, en 1176 fue otorgada a la recién creada Orden de Santiago para que estableciera en ella su encomienda principal, y en manos de esta orden militar estuvo hasta 1493. Su alfoz comprendía los pueblos de Fontanillas, San Cebrián, San Pelayo, Piedrahíta, Villalba de la Lampreana, Olmillos y Perilla. La importancia de la villa residía en la gestión estratégica del paso de este puente sobre el río Esla que cruzaba caminos entre los reinos de León, Castilla, Galicia y Portugal.[2][3][4]
El puente se construyó en el siglo XII, aunque algunos investigadores sostienen que se reconstruyó sobre otro romano, algo que no está demostrado.[5] La importancia del mismo radicó en los beneficios fiscales que producía su paso, ya que se trataba de un puente de peaje en la Edad Media, donde su tránsito se permitía tras pagar el portazgo. Estas rentas permitieron, por ejemplo, la ampliación de la catedral de Zamora a principios del siglo XIII, cuando en 1206, Urraca de Portugal, viuda de Fernando II de León, quien se la había dado en arras, junto con su hijo Alfonso IX de León, conceden la mitad del portazgo del puente de Castrotorafe a la catedral de Zamora para las obras de su claustro.[6] Su derrumbe es considerado uno de los principales factores que motivaron el despoblamiento de la villa.[7][4]
