Puente sobre el río Qiantang
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China| Puente sobre el río Qiantang | |||||
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| 钱塘江大桥 | |||||
| Monumentos de la República Popular China | |||||
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| Ubicación | |||||
| País |
China | ||||
| Localidad | Hangzhou | ||||
| Coordenadas | 30°11′43″N 120°08′04″E / 30.19516667, 120.13455556 | ||||
| Características | |||||
| Tipo | Puente rodoferroviario, Puente en celosía, Puente de dos pisos, Puente viga y Multi-level bridge | ||||
| Cruza | Qiantang | ||||
| Material | Acero | ||||
| N.º de vanos | 16 | ||||
| Largo | 1453 m | ||||
| Ancho | 9.1 | ||||
| Historia | |||||
| Proyectista | Mao Yisheng | ||||
| Construcción | 8 de agosto de 1934 - 29 de septiembre de 1937 | ||||
| Inauguración | 29 de septiembre de 1937 | ||||
| Mapa de localización | |||||
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| Situación | |||||
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El puente sobre el río Qiantang (en chino simplificado, 钱塘江大桥) es un puente de carretera y ferrocarril con dos plataformas que cruza el río Qiantang a la altura de la ciudad de Hangzhou, en la provincia de Zhejiang, China.
El puente fue diseñado por Mao Yisheng[1] y construido por la firma británica Dorman Long.[2] Los trabajos de construcción comenzaron el 8 de agosto de 1934 y fueron terminado el 29 de septiembre de 1937.[3] Es un puente de tablero doble en celosía. La parte principal que cruza el río está formada por 16 vanos que suman una longitud de 1072 metros.[3] Incluyendo las estructuras de acceso el puente tiene una longitud total de 1453m.
El 17 de noviembre de 1937, durante la Batalla de Shanghái, se llegó a planear la voladura del puente para retrasar el avance de las tropas del Ejército Imperial Japonés.[4]
Sufrió una serie de trabajos de reparación en 1953 y está todavía en uso.
Galería de imágenes
Vista del puente
Vista general con tren
Tren pasando por el puente
Detalle de los arcos de acceso de la orilla izquierda
Detalle de una de las pilas y de la doble plataforma
Detalle de las estructuras de acceso
Detalle de la doble plataforma
Vista del tablero superior
