Puerto de Sagunto (APV)
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| Puerto de Sagunto | ||
|---|---|---|
 Vista aérea del puerto. | ||
| Ubicación | ||
| País |
 España | |
| Ubicación | Puerto de Sagunto | |
| Coordenadas | 39°38′56″N 0°12′46″O / 39.648877777778, -0.21283055555556 | |
| Características | ||
| Tipo | Marítimo | |
| Ámbito | Internacional | |
| Actividades | Pesquera, industrial y comercial | |
| Operador | Autoridad Portuaria de Valencia | |
| Longitud de muelles | 5.103. m | |
| Superficie | 2.308.729. m² | |
| Sitio web oficial | ||
El puerto de Sagunto (localizado junto al núcleo urbano homónimo) está gestionado por la Autoridad Portuaria de Valencia, junto a los recintos de Gandía y Valencia. Se encuentra ubicado aproximadamente a 22 km al norte de Valencia, a 0º13’ longitud oeste y 39º39’ latitud norte. La superficie total del puerto en el año 2014 fue de 2 308 729 m². Para sus operaciones comerciales, el puerto de Sagunto dispone de 6 muelles con un total de 5.103 metros de línea de atraque.
El recinto está unido mediante la CV 309 y la V-23 a la Red de Interés General, desde donde se accede a la AP-7 y a la A-23 que le conectan con el resto de la península. Asimismo, dispone de infraestructura ferroviaria privada, propiedad de ArcelorMittal, que desde el Muelle Sur se conecta a la Red Ferroviaria de Interés General.
Aunque tradicionalmente el puerto del Puerto de Sagunto ha estado especializado en el tráfico de productos siderúrgicos, este recinto portuario se ha abierto a nuevos tráficos como el gas natural, los contenedores o los automóviles.
Las raíces del comercio marítimo de Sagunto se pueden encontrar en el seno de las civilizaciones íberas y romanas que allí estuvieron asentadas, existiendo vestigios arqueológicos que acreditan su importancia. El puerto actual tiene su origen en la autorización administrativa otorgada el 11 de agosto de 1902 a la Compañía Minera de Sierra Menera, para construir un embarcadero en la playa del Puerto de Sagunto para la carga de minerales procedentes de sus minas de Ojos Negros y Setiles, en Teruel. Su desarrollo ha estado muy ligado a las actividades del sector siderometalúrgico a lo largo del siglo XX.
Desde su fecha de fundación se han venido realizando diversas ampliaciones de la superficie operativa para atender el creciente tráfico de productos siderúrgicos de empresas como Sierra Menera, Compañía Siderúrgica del Mediterráneo, Altos Hornos de Vizcaya y Altos Hornos del Mediterráneo y, más recientemente, para acoger una mayor diversidad de tipo de mercancías.
En 1985, como consecuencia del Real Decreto 2100,[1] el puerto de Sagunto pasó a integrarse en el ámbito de gestión del entonces Puerto Autónomo de Valencia, hoy Autoridad Portuaria de Valencia.
Tráficos
El puerto del Puerto de Sagunto se encuentra dedicado a tráficos como graneles líquidos y sólidos, siderurgia, tráfico marítimo de corta distancia o short-sea-shipping y tráfico ro-ro.
| Mercancía | Total |
|---|---|
| Granel líquido | 2.552.205 toneladas |
| Granel sólido | 1.133.941 toneladas |
| Mercancía General no containerizada | 2.314.206 toneladas |
| Mercancía General containerizada | 552.053 toneladas |
| Pesca | 260 toneladas |
| Avituallamiento | 15.775 toneladas |
| Total tráfico | 6.568.440 toneladas |
| Total TEU | 60.914 TEU |
| Total vehículos | 193.168 unidades |
Instalaciones
El puerto del Puerto de Sagunto dispone de tres terminales polivalentes, instalaciones para el tráfico de automóviles y carga rodada así como una planta de regasificación.
