Q-Max
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Un Qatarmax o Q-Max es un tipo de buque, concretamente un buque metanero de tipo membrana . En el nombre Q-Max, "Q" significa Qatar y "Max" significa el tamaño máximo de barco que puede atracar en las terminales de gas natural licuado (GNL) en Qatar. Los buques de este tipo son los mayores transportadores de GNL del mundo.[2][3][4]
| Q-Max | ||
|---|---|---|
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El QatarMax Mozah en Ras Laffan en 2010. | ||
| País productor | Islas Marshall | |
| Datos generales | ||
| Astillero | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Corea del Sur | |
| Países en servicio | Nakilat | |
| Tipo | Buque cisterna de GNL | |
| Estadísticas | ||
| Periodo construcción | 2007–2010 | |
| Periodo servicio | 2010-presente | |
| Unidades concluidas | 14 | |
| Unidades activas | 14 | |
| Características de la clase | ||
| Eslora | 345 m (1132 pies) | |
| Manga | 53,8 m (177 pies) | |
| Calado | 12 m (39 pies) | |
| Propulsión | 2 × MAN B&W 7S70ME-C HFO de dos tiempos con combustión diésel de baja velocidad, controlado electrónicamente[1] | |
| Potencia | 21.770 kW a 91 rpm, por motor[1] | |
| Velocidad | 19 nudos | |
| Capacidad | 266.000 m3 (9.400.000 pies cúbicos) | |
Unidades
Galería
Mozah en el puerto de Bilbao
Lijmiliya en 2010.
Lijmiliya en 2010.
