RD-8
From Wikipedia, the free encyclopedia
| RD-8 (РД-8) | ||
|---|---|---|
| País de origen | Unión Soviética | |
| Fabricante | Yuzhmash | |
| Aplicación | Second Stage Vernier | |
| Cohete de combustible líquido | ||
| Propergol | RG-1 / LOX | |
| Ciclo | combustión escalonada | |
| Rendimiento | ||
| Empuje (vacío) | 78,45 kN | |
| Presión de la cámara | 7.747 MPa | |
| Impulso (vacío) | 342 s | |
| Tiempo de quemado | 1100 s | |
El RD-8 (en ruso : РД-8 y índice GRAU: 11D513 ) es un motor de cohete de propulsor líquido soviético que quema LOX y RG-1 (un tipo de queroseno de para cohetes) en un ciclo de combustión por etapas rico en oxidantes.[1][2]
Tiene cuatro cámaras de combustión que proporcionan control vectorial del empuje mediante un eje que permite que cada una de las toberas giren en un solo eje ± 33 °.[3] Fue diseñado en Dnipropetrovsk por la Oficina de diseño Yuzhnoye como propulsor Vernier de la segunda etapa del cohete Zenit (GRAU: 11K77).[4] Como tal, siempre se ha emparejado con el motor RD-120 que actúa como propulsión principal.[5][6]
Solo se puede arrancar una vez, y como motor de gran altitud tiene un empuje de 78.45 kN y un impulso específico de 342 s (3.35 km / s).[1][2] Es el primer motor de dirección que utiliza el ciclo de combustión por etapas, y como tal es la base de una familia de motores planificados para la familia de vehículos de lanzamiento Mayak .[7] La configuración del motor se asemeja a como un cilindro hueco, con un espacio cilíndrico en el centro para que la tobera del motor RD-120 pueda pasar.[8]
El control del motor se realiza mediante helio con la ayuda de válvulas electroneumáticas. El motor mantiene cierto empuje y control en relación con el componente de combustible. El motor tiene sensores de presión que apagan el motor al terminar los propergoles.
