RFA Tidespring (A136)
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Operador
Real Flota Auxiliar
| RFA Tidespring (A136) | ||
|---|---|---|
 El RFA Tidespring navegando en 2017. | ||
| Historial | ||
| Astillero | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Corea del Sur) | |
| Clase | Tide | |
| Tipo | Buque de aprovisionamiento logístico | |
| Operador | Real Flota Auxiliar | |
| Iniciado | 2014 | |
| Botado | 2015 | |
| Asignado | 27 de noviembre de 2017 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 37 000 t | |
| Eslora | 200,9 m | |
| Manga | 28,6 m | |
| Calado | 10,0 m | |
| Armamento |
• 2 x cañones Oerlikon 20 mm en afustes GAM-BO1 • 2 x Phalanx CIWS | |
| Velocidad | 27 nudos | |
| Autonomía | 18 200 millas náuticas | |
| Tripulación | 63 RFA | |
| Tropas | 43 Marinas | |
| Aeronaves | Uno punto de aterrizaje para helicópterosWestland Merlin o Westland Lynx | |
| Número OMI | 9655535 | |
| MMSI | 235109357 | |
El RFA Tidespring (A136) es un buque de la Real Flota Auxiliar del Reino Unido, integrante de la Royal Navy.
RFA Tidespring es un Buque de aprovisionamiento logístico y petrolero de la clase Tide de Real Flota Auxiliar.[1] Construido en 2016, el barco entró en servicio con la Marina Real británica en noviembre de 2017.[2][3]
Puesto en gradas en 2014, botado en 2015[4] y comisionado en 2017.[5]
Esta sección es un extracto de Clase Tide § Características.[editar]
Buque tanque de 37 000 t de desplazamiento, 200,9 m de eslora, 28,6 m de manga y 10 m de calado; propulsión CODELOD (combinado diésel o eléctrico) dos generadores diésel Wärtsilä 7,2 MW + 2 motores diésel Wärtsilä 2,5 MW (velocidad 15 nudos);[6] 63 tripulantes; una cubierta de vuelo apta para helicóptero Chinook[6] y hangar.[7] Su rol principal es el re-abastecimiento de combustible a los portaaviones.[6]
