RMS Ascania
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| RMS Ascania | ||
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El RMS Ascania en el muelle 90 de Nueva York | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Armstrong Whitworth | |
| Tipo | Transatlántico | |
| Operador | Cunard Line | |
| Puerto de registro | Liverpool, Inglaterra, Reino Unido | |
| Botado | 20 de diciembre de 1923 | |
| Asignado | 21 de abril de 1925 | |
| Viaje inaugural | 22 de mayo de 1925 | |
| Destino | desguazado en Newport, por John Cashmore Ltd, en enero de 1957 | |
| Características generales | ||
| Tonelaje | 14 013 t | |
| Eslora | 163,98 metros | |
| Manga | 19,9 metros | |
| Propulsión |
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| Velocidad | 15 nudos (28 km/h) | |
| Tripulación | 270 | |
| Capacidad |
1700 pasajeros
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El RMS Ascania fue un transatlántico británico operado por la Cunard Line. Fue botado el 20 de diciembre de 1923 en el astillero Armstrong Whitworth Shipbuilders Ltd en Newcastle-upon-Tyne; siendo el quinto de los seis transatlánticos de clase A de Cunard. Debido a sobrecostos imprevistos, el buque no se cimpletó hasta mayo de 1925. Después de prestar servicio en varias funciones militares durante la Segunda Guerra Mundial, fue reacondicionado y devuelto al uso civil en 1950, retirándose finalmente en 1956.