RMS Slavonia

El Slavonia zarpó de Nueva York el 3 de junio de 1909 en el que sería su último viaje.^[1] El 10 de junio encalló con niebla en Ponta dos Fenais, Isla de Flores, Azores, Portugal. El Prinzess Irene y el Batavia rescataron a todos los pasajeros.^[2] El Prinzess Irene recogió a 110 pasajeros de camarote. El Batavia recogió a 300 pasajeros de clase turista,^[3] dejando a bordo a la tripulación. Posteriormente, el pecio fue saqueado.^[4] El Prinzess Irene desembarcó en Gibraltar a una parte de los pasajeros rescatados.^[5] Los 84 que quedaban a bordo viajaron a Nápoles, Italia, donde llegaron el 17 de junio. Los rescatados por el Batavia llegaron a Nápoles el 19 de junio.^[6]

El Slavonia fue abandonado y declarado siniestro total.^[2] Estaba asegurado por 90.000 libras.^[7] Parte de su carga fue rescatada: 400 sacos de café, 1.000 lingotes de cobre y 200 barriles de aceite.^[8] También se rescataron 25 piezas de maquinaria agrícola y diversos pertrechos. Fueron llevados a Liverpool, Lancashire, por el buque Letty.^[9] Se llevó a cabo una investigación de la Junta de Comercio sobre la pérdida del Slavonia.^[10] Su capitán fue severamente amonestado por desviarse 10,5 millas náuticas (19,4 km) de su rumbo e ir a una velocidad excesiva para las condiciones reinantes.^[4][2][11] La Junta de Comercio concedió a los capitanes del Batavia y del Prinzess Irene una placa en reconocimiento a sus esfuerzos por rescatar a los pasajeros del Slavonia. El responsable de la estación inalámbrica de la isla de Flores también recibió una placa. Sus dos ayudantes recibieron una suma de dinero cada uno.^[12]

• Esta obra contiene una traducción derivada de «RMS Slavonia» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.